Hyundai Creta или Renault Kaptur

[Cubinec]

26.10.2016 07:25

#1931

Сообщение от dragy52rus
у Дастера сейчас тоже на руле.

У Дастера привлекательная цена ... Но вот на акпп его взять не могу, потому что больше 100 км/ч на нем не поедешь ((
А рассматриваю только с акпп.

[dragon772]

26.10.2016 17:31

#1932

@SkySeven,
А я и написал,про звуковой сигнал.Или знаете еще какой-то другой звуковой сигнал?

@Cubinec,
Вы слишком категоричны.У Пыльника 4WD,4AT max 174км/ч.
Поедешь,но обороты будут повышенные,будет топлива кушать много.
Да,DP2,без радиатора охлаждения напрягает,но народ говорит,что надежная.

[SkySeven]

26.10.2016 20:07

#1933

Сообщение от dragon772
А я и написал,про звуковой сигнал.Или знаете еще какой-то другой звуковой сигнал?

нет, про звуковой сигнал написал я, а вы сказали "Стоп-стоп!" потому что я его аварийным назвал)))

Сообщение от dragon772
У Пыльника 4WD,4AT max 174км/ч.
Поедешь,но обороты будут повышенные,будет топлива кушать много.

я из аналогичных соображений Калину с 4 ступкой Jatco не взял, сто раз уже пожалел, потому как за городом не езжу практически и в снегу не буксую...

[dragon772]

26.10.2016 21:07

#1934

@SkySeven,
Аварийка это не звуковой сигнал.Стоп - это остановить мгновенье. :-)
Сейчас,если брать,то только АКПП!

[Юрий-Е]

30.10.2016 18:08

#1935

Сегодня в течении дня я провел два тест-драйва у дилеров: Крета и Каптюр.
Учитывая что я не являюсь владельцем не одного из перечисленных, и нахожусь в поиске кроссовера за 1млн р. с автоматом, мои впечатления могут быть интересны тем кто в таком же поиске.
Крета была 2,0 6АТ Полный привод, Каптюр 1.6 Вариатор привод передний.
Ключевые впечатления - без коментариев, просто указываю "лидера"
* расход топлива - Каптюр
* мягкость хода - Каптюр
* оснащенность салона(субъективно) - Хендай Крета
* обзорность - Каптюр
* техническая оснащенность (за 1,0-1,05млн) - Каптюр
* шумка - Каптюр
* коробка/динамика - Хендай Крета
...и немного коментариев: удивляет малюсенький экранчик бортового компьютера у Каптюра, а также рычаг ручника на полу, отсутствие вылета руля и отсутствие полноценного подлокотника в тонеле и неудобные хваты в задних дверях, хотя и у Креты он (подлокотник) недостаточно высоко (мой рост 180см) и широченные забрызганные пороги, зато отличная приборка сепервижен!
Ничья у соперников в багажнике и на заднем сидении, но у Каптюра запаска под днищем, а это большой минус.... Хотя за последние 8 лет (4 года Хонды + 4 года Пежо) запаску ставил 1 (один) раз !!!
По внешности оценку не ставлю, потому что каждый суслик - агроном

[Д.А.В]

30.10.2016 18:25

#1936

@Юрий-Е, Ну так на каком варианте остановились?

[Юрий-Е]

30.10.2016 19:01

#1937

Сообщение от Д.А.В
на каком варианте остановились?

...я ещё почитаю этот форум и форум "противника", особенно в разделе неисправностей а уже потом решу. В любом случае машину беру на 4 года (езжу по 30-40тысяч в год), но ремонтировать лень и потому отдам предпочтение более надежному и "экономному", чтобы 4 года ездить а не мучиться

[olegus74]

30.10.2016 19:31

#1938

Сообщение от Юрий-Е
...я ещё почитаю этот форум и форум "противника", особенно в разделе неисправностей а уже потом решу. В любом случае машину беру на 4 года (езжу по 30-40тысяч в год), но ремонтировать лень и потому отдам предпочтение более надежному и "экономному", чтобы 4 года ездить а не мучиться

подкину на вентилятор , вот тут собраны и дополняются косяки Каптюра:
ссылка
Понятно, что и у Хендай Креты свои мелкие недароботки уже находятся, но всёже Хендай Крета собрана более аккуратно.

[Юрий-Е]

30.10.2016 21:29

#1939

Сообщение от olegus74
подкину на вентилятор

согласен на все 100!
Косяков в нашем автопроме пруд пруди....
У меня в пользовании Пежо российской сборки, тоже есть косяки по сборке но меня в целом не напрягает.... Я из категории тех кто свой авто не улучшает новой головой, доп. шумкой, сабуферами и прочей лабудой. Главное - не покупать авто на всю оставшуюся жизнь. Кривая резинка и неровный зазор в двери это не так страшно по сравнению когда амортизаторы , помпы и ремни меняешь каждые 10 тысяч (я не про Хюндай) Для меня удобная посадка, наличие полезных опций и хорошая подвеска вместе с надежностью узлов во сто крат значимее перекошенного подкрылка

[dragon772]

31.10.2016 13:17

#1940

@Юрий-Е,
Расход топлива,на самом деле с DP8 в городе и на трассе,очень прожорлива.
Обзор у Каптура,широкие передние стойки мешают.
Шумка,да,соглашусь,слышно было только сзади лязгающий номерной знак,не прикрученный.Мягче подвеска? Да,они длинноходовая.
Оснащенность? Здесь,что поставят на заводе.
Если нужен круиз и навигация,то Каптур.
Если уверенное управление и комфорт,то Хендай Крету.Кстати,ОД предлагал поменять головное устройство на новый сенсорный экран с тачем,за космическую сумму.
Но навигация там есть,сейчас научились сами ставить круиз.Он есть,просто кнопку на руль не поставили и подключили.