Сообщение от Elina
он продал своего Дастера и купил Каптюр, доволен, как слон.
Ну могу в боооольшой противовес ему сказать, что у меня есть гаражный кооператив, который насчитывает 1000 гаражей, и почти все друг друга знают и общаются. А ещё есть давний товарищ, который руководит автосервисом и знает все болячки и статистику поломок всех автомобилей, которые катаются в нашем городе. Кстати, как раз таки он мне и посоветовал Хёндай в 11-м году, за что я ему бесконечно благодарен))
Сообщение от Вячеслав 2
Каптюры покупают от безысходности. Не может нормальный человек выбрать Каптюр вместо Хендай Креты,
Ну почему же.. Я всерьез рассматривал Каптюра вместо Дастера. Отпугивали только отзывы на автомат. Потом на горизонте случайно появилась Хендай Крета.. Почитал, почухал репу... Заказал... Поехал тест драйвить... Купил
Вот теперь думаю-кто эти Каптюры покупает..
Сообщение от Катеринка
а я меняю)под его руководством
на барабанных может и менять не нужно будет, а тут развлекайся. особенно зимой.
Сообщение от Elina
Так и не ответили, а очень интересно почитать.
честно, надоедает одно и тоже писать. да и смысла особого нет, тк аргументация у большинства Кретоводов сам дурак или Рено го*но. клиренс, металлическая защита, подвеска, круиз, больше полезный объём багажника, а в столь популярной комплектации у Хендай Креты 1.6 передние привод у аналогичного Каптюра он физически больше, продуманные резинки уплотнения, режим 2вд, в топе есть механика, навигация, за противотуманки не нужно переплачивать, да и просто он красивее.)))
Сообщение от dragy52rus
на барабанных может и менять не нужно будет, а тут развлекайся. особенно зимой.
честно, ...
Спасибо за ответ. Извините, что пришлось повторить, но я не знаю, где искать Ваши сообщения по данному вопросу, новенькая я тут.
По поводу клиренса я уже писала, что из-за 2 см городить огород не вижу смысла.
По полям и долам ездить не собираюсь, поэтому считаю, что и подвеска Хендай Креты справится с предложенной дорогой.
Защита картера... Да, надо будет раскошелиться и поставить дополнительно. Не смертельно.
Мне багажника вполне хватит.
Механика ни в каком приводе меня вообще не интересует, я об этом тоже уже тут писала, но могу и повторить, мне же не трудно.
Навигация была на предыдущем авто, не воспользовалась ни разу. Вполне устраивает в смартфоте лицензированный Навител.
На предыдущей машине противотуманками практически не пользовалась, основного света было достаточно.
И так любимый круиз мне совсем не нужен. Я на очень большие расстояния не езжу, max км 150-200 от дома.
Сообщение от dragy52rus
аргументация у большинства Кретоводов сам дурак
Почему же? Считаю,что факты надо предоставить для ознакомления.ИМХО.
Задние тормоза барабанные,на них выпрессованы три известных буквы по-латыни.
Нет,это не то,что подумали.
Слово: VAZ.
В базе: завод с кнопки;чип-карта с кнопкой автозапуска (удобно зимой)+программирование автозапуска через БК(по таймеру).Система "свободные руки",когда чип-карту можно не вынимать из кармана,а находясь рядом с авто,открыть дверь и запустить движок (удобно).
Ремарка: у меня было такое на предыдущем авто(Sx4).
Узкие пороги (не вытираешь штаны о них),двойные уплотнители дверей (ни капли воды,грязи,снега не попадает на пороги),
Магнитола диагональ больше,флэшку вставлять удобнее.
Но есть и минусы,эргономика салона не айс.
Нет регулировки руля по вылету,вообще.
Маленькие по площади и обзорности боковые зеркала.
Да,на форуме каптуроводов,меня посылают только в путь,когда узнают,что я говорю,факты о Хендай Крете.
Сообщение от Elina
не захотелось даже на тест-драйв записываться.
Сообщение от dragon772
Кстати,зря! Внешность,часто бывает обманчива.
А что мне там тестировать подвеску, если я на Террано 1 год и 10 месяцев отъездила, подвеска одинаковая. Я ее и так знаю. Но на убожество салона закрыть глаза не могу.