Сообщение от dragy52rus
вот это достижение 12.8 против 11.8. Хендай Крета просто болид. ))) а в реальной жизни зачем это?
в варианте 1,6 АТ(CVT): Хендай Крета - 12,5, Каптюр - 13,8, т.е. разница еще больше. Хендай Крета не болид, но Каптюр еще хуже. А нужно это, например, чтобы быстро встроиться в поток при выползании с какой-нибудь второстепенной дороги (когда трогаться приходится с нуля, дождавшись "окна") и не получить при этом удар в задницу.
Сообщение от Д.А.В
А Каптюр -отстой ,даже нечего его обсуждать здесь
Начнём с того, что такие высказывания просто оскорбление людей сделавших иной выбор. Это раз.
Второе. Как то радостно все восприняли преимущество разгонных характеристик Хендай Креты, и мне по этому поводу хочется сказать что не динамика позволяет безаварийно обгонять и по полосе разгона встраиваться а наличие разума в башке и уважения других участников движения.
Ведь и сама Хендай Крета уступает множеству авто по показателям разгона..... а если так, то и стоять вам на полосе разгона ожидая попутного "Каптюра-тихохода"
@Юрий-Е, На форуме Каптюра есть и более резкие высказывания в сторону Хендай Креты,я вот не обижаюсь по этому поводу
Лучше мне скажите какой у вашего пыжика 408 просвет под защитой двигателя,завод заявляет 178 -180 ,это правда?
Сообщение от Катеринка
Что может быть прекраснее,как не первой стартануть на светофоре...)))мне это доставляет удовольствие.да еще с визгом шин....Ммммм...Блин,быстрей бы чтоль пригнали мне кретика.....
Сообщение от Юрий-Е
просто оскорбление людей сделавших иной выбор.
Вовсе нет.Когда я на форуме Каптура,показал видео и сравнения с Кретой,
меня забанили и спустили всех собак.
Вопрос: что представителя Пежо,привело на данный форум? Выбрать новое авто(узнать получше Хендай Крету) или Каптур - это следующее авто?