Сообщение от Vitalya
О бог меня отнес каптур купить они оказывается даже в - 10 не заводятся
Читал, что в минус 25 и 29 заводятся, но только вот в одном случае магнитола отказалась работать, а в другом к магнитоле усилитель руля присоединился
А ведь по своей машине думал, что французы со времен Наполеона помнят про наши морозы... у тут вот как оказывается- забывают.
P.S. Свой рено запускал в минус 25, в этом году минус 20 и запуск прошел с первой попытки, без особых проблем. Все работало как обычно, только дисплеи подмерзли и тормозили (впрочем, ничего нового и странного) + педаль сцепления после устранения скрипа в мороз отпускается медленно (но тут проблема не машины, а колдовства дилера).
видео в ин.нете есть свежее "канал 2" о том как каптюр замерз -20, и в сервисе выкручивали свечи они оказались грязными как на ваз 2101 когда карбюратор пора выбрасывать. Бензин оказался качественным, но что то в них Каптюрах не так.
Сообщение от Игорь 24
видео в ин.нете есть свежее "канал 2" о том как каптюр замерз -20
Игоря Бурцева?
Сообщение от Игорь 24
и в сервисе выкручивали свечи они оказались грязными как на ваз 2101 когда карбюратор пора выбрасывать. Бензин оказался качественным, но что то в них Каптюрах не так.
думаю что скоро поправят прошивкой.
А так на форуме меган/флюенс есть отдельная тема не заводится с первого раза, хотя у меня когда был Меган всегда заводился.
Сообщение от olegus74
А так на форуме меган/флюенс есть отдельная тема не заводится с первого раза, хотя у меня когда был Меган всегда заводился.
У меня была проблема с запуском с первого раза. Тогда машина запускалась только со второго раза, а в один прекрасный вечер- отказалась. Тогда у дилера с горем пополам запустили двигатель и тут понеслась... в общем, это все попало в копилку, которая заставила меня принять решения- никогда не связываться с рено и с подозрением смотреть на ниссан.
Сообщение от Игорь 24
видео в ин.нете есть свежее "канал 2" о том как каптюр замерз -20, и в сервисе выкручивали свечи они оказались грязными как на ваз 2101 когда карбюратор пора выбрасывать. Бензин оказался качественным, но что то в них Каптюрах не так.
Свечи глянцево черные? Если "Да", то похоже на мою проблему. Это все лечится перепрошивкой ЭБУ ДВС, т.к. нынешняя прошивка не для нашего климата.
На дастерклубе есть и всегда была большая тема "Плохо заводится на холодном 2.0 бензин " На каптюрке такой же мотор стоит.. Кому интересно можете почитать- всего 263 страницы..
Сообщение от Григорий Борисыч
Кому интересно можете почитать-
нее)))
Сообщение от Григорий Борисыч
всего 263 страницы..
тем более всего-то
Сообщение от Lumi
У меня была проблема с запуском с первого раза. Тогда машина запускалась только со второго раза, а в один прекрасный вечер- отказалась. Тогда у дилера с горем пополам запустили двигатель и тут понеслась... в общем, это все попало в копилку, которая заставила меня принять решения- никогда не связываться с рено и с подозрением смотреть на ниссан.
ну так то да, при запуске в мороз двигатель так натужно работал, это судя по звуку, как прогревался так в норму приходило)))
Корейские движки в этом плане менее капризны, сужу и по форуму, и у своячницы кореец - рио, хотя она АКБ высыживала в "0", но после того как я ей реанимировал АКБ после очередного издевательства (довела до 2В, да да именно так), работает и заводится машина до сих пор на этом АКБ.
Сообщение от olegus74
ну так то да, при запуске в мороз двигатель так натужно работал, это судя по звуку, как прогревался так в норму приходило)))
У меня нормально работает, без натуги. Только летом есть беда одна, первые несколько секунд работает на тысячах 2-х, потом опускаются обороты, но на нормальные холостые выходит только через минуту-другую. Повторюсь, это летом в хороший плюс.