Сообщение от NightZerg
Отвечу человеку выше, который спрашивал меня, чем Каптюр лучше Дастера? Хм..
Неубедительно, дорогой профессор, неубедительно, как говорил Шерлок Холмс профессору Мориарти. Дустер - брутально и аскетично с необходимым и достаточным набором внедорожных характеристик за существенно низкую цену в отличии от Каптюра.
Сообщение от NightZerg
глупо отрицать, что в средних комплектациях Хендай Крета слабый конкурент Каптюру.
Статистика продаж говорит об обратном! Повторюсь, Пензенский ОД под завязку (в наличии более 50 Каптюров с птс 2016 года) забит этими авто и никто их не берет в отличии от Дустера 50/50 представленных авто с птс 16/17 года, а вот Крет по наличию нет, очередь на 1/2 года вперед, увы! Крета - красивое и стильное авто, народу нравится! Кроме стильного дизайна - у корейцев имеется полноценный 6-ст. АКПП в отличии от роботизированной коробки рено-ниссан. Вывод: Крета нынче в тренде, вот как-то так, дружище!
ппс мое имхо, каптюры сейчас берут от безисходности, т.е. лишь по причине того, что креты в дефиците, а колхозный дустер у многих вызывает когнитивный диссонанс!
Сообщение от Григорий Борисыч
Начинается новый виток обсуждений
буксуем)))
Сообщение от AV58ru
Неубедительно, дорогой профессор, неубедительно, как говорил Шерлок Холмс профессору Мориарти. Дустер - брутально и аскетично с необходимым и достаточным набором внедорожных характеристик за существенно низкую цену в отличии от Каптюра.
вот для того и создают один и тот-же автомобиль в разных вариациях/версиях.
Чтобы в итоге побольше к себе покупателей завлечь, одному нравится Каптюр другому Дастер.
Аналогия с Рио/Солярисом.
Сообщение от AV58ru
а вот Крет по наличию нет, очередь на 1/2 года вперед, увы! Хендай Крета - красивое и стильное авто, народу нравится! Кроме стильного дизайна - у корейцев имеется полноценный 6-ст. АКПП в отличии от роботизированной коробки рено-ниссан. Вывод: Хендай Крета нынче в тренде, вот как-то так, дружище!
хендай все правильно сделал, корейцам давно не давала покоя мысль, что французы по сути одни имеют рынок России в сегменте B-SUV. Вот с выходом Хендай Креты они переманили к себе часть покупателей.
Сообщение от olegus74
хендай все правильно сделал, корейцам давно не давала покоя мысль, что французы по сути одни имеют рынок России в сегменте B-SUV. Вот с выходом Хендай Креты они переманили к себе часть покупателей.
+много! Причем ХС порвал сначала аскетичные логаны, а сейчас ромбошильдики в сегменте B-SUV. Меня всегда поражала позиция "боевых фр. хомячков", дескать, нет абс, пб переднего пассажира и не надо - вся безопасность в голове, ну и что, что их древний 8-клоп образца 70хх, зато надежный. Кстати, Дустеры бедностью комплектаций также поражают - цена под лям, а порой ни задних эсп, ни подлокотника, ни подогревов сидушек и эл. зеркал нет - беда! Кстати, 4ВД априори должен иметь ЕСП в базе, ибо на полном приводе при резком ускорении или торможении улететь с трассы проще простого. Кстати, опция ЕСП у Дустеров такая же редкость, как АБС у дористайлинговых логанов и то как опция в предмаксималке. Этакое неуважение реношников к своим клиентам, просто парадокс какой-то!
Сообщение от olegus74
одному нравится Каптюр другому Дастер.
Аналогия с Рио/Солярисом..
Имхо, у меня другая аналогия: "один любит арбуз, а другой свиной хрящик ..." (с) "Бесприданница"
Сообщение от AV58ru
Кстати, 4ВД априори должен иметь ЕСП в базе, ибо на полном приводе при резком ускорении или торможении улететь с трассы проще простого.
Скажу больше, тут и трассы не надо, достаточно городских скоростей, чтобы понять, что полный привод даже с ЕСП может заскользить! Сначала я это ощутил на BMW, но потом сумел отправить в слабо контролируемое скольжение и Хендай Крету. Оба случая происходили в городе и оба раза делал намеренно, но это "намеренно" может легко быть и случайным.
P.S. По наблюдению: если в случае BMW система еще была способна контролировать ситуацию, а при сбросе газа ситуация тут же стабилизировалась, то в случае с Хендай Крета сброс газа (естественная реакция при испуге за рулем) ситуация никак не стабилизировалась и приходилось действовать против естественного рефлекса.
P.S.S. Моноприводную BMW (классическую, с задним приводом) в занос отправить не смог, ESP пресекала провокации на корню. Максимум- легкий сдвиг на пару см.
Сообщение от Lumi
Скажу больше, тут и трассы не надо, достаточно городских скоростей, чтобы понять, что полный привод...
Кстати, всем рекомендую посмотреть на эту тему сюжет из передачи "Главная дорога" (НТВ) от 04.02.17г. Ссылка на ютуб почему-то тут на форуме не вставляется.
Сообщение от xReason
Вы получи старый мотор и фиговую КПП, а после этого все остальные рюшечки уже не интересны
не...
Во-первых, чем плох мотор 1.6 на каптюре? Он проверен годами на ниссанах и проблем не было. Обычная рабочая лошадка.
Во-вторых, чем плоха МКПП на Каптюре? У меня с ней нет никаких проблем и мне они не известны. По-моему, она ничем не хуже 6-ст МКПП Хендай Креты. Не
В-третьих, а чем плоха B0? Все её хвалят, а вам она чем-то не нраится? Чем, аргументируйте? Чем подвеска Хендай Креты лучше? Тем, что новее? И что?)))
Лично к вам обращаюсь: зачем вы взяли Хендай Крету, когда могли взять солярис? Просвет у креты с защитой 17см, вроде бы. Ну у соляриса, думаю, что 15. Внутри же они как два брата. Зачем же вы тогда потратили 1к++ за солярис с "рюшечками"? Правильно, да потому что мир такой. И у Вас и у меня не было денег на кроссовер получше, типо Тигуана или C-RV. И мы купили то, на что хватило денег. И то, что понравилось. Вот и всё.