Сообщение от Игорь Саннер
Не путайте лям три года назад.
" лям три года назад" =2ХSolaris Comfort 2013 1.6 МКПП. Кстати, 3 года назад в Пензе хорошая 1к. в новостройке в центре с ремонтом стоила около 3лямов, сейчас около 2лямов. Доллар с евро выросли, а з/п зачастую у населения не то, что не выросли, а даже резко упали! Я это к тому, что не все так однозначно, кризис епрст ...
Сообщение от AV58ru
ппс все же Хендай Крета -грамотный маркетинговый ход, однако далеко не всегда то золото, что блестит. тот же солярис за 3 года эксплуатации и около 60 тыщ. пробега у меня прилично по истрепался - руль и ручка кпп затерты и отполированы до блеска, набивка сидушек лопалась и менялась по гарантии, а на вод. сидушка в месте боковой поддержки реально протерлась до дыр, акб на 3 году сдох, сцепление уже менялось, а ведь Хендай Крета по качеству тождественна хс, т.е. абсолютно тоже самое. Вам за 1 лям нужны такие проблемы?!
ну что уж заранее настраиваться на негатив)) поживем-увидим... если бы у меня было 1.5 млн то другой разговор бы вели.. а так.. выбирать не приходится-поэтому Хендай Крета
Сообщение от Игорь Саннер
Сейчас любой бюджетный авто лям стоит.
Не путайте лям три года назад.
тем более кроссовер
Сообщение от AV58ru
" лям три года назад" =2ХSolaris Comfort 2013 1.6 МКПП. Кстати, 3 года назад в Пензе хорошая 1к. в ...
в пензе ваобще зарплаты маленькие... и да..цены растут а зарплаты меньше становятся...ну не идиотизм ли?
Сообщение от Игорь Саннер
Глава Ассоциации дилеров Рено Эдуард Маркман высказал мнение, что корейские автомобильные производители продают свои авто на российском рынки в убыток.
Мнение главы организации торговцев, конечно, крайне авторитетно. С учетом того, что сходные комплектации у Рено и Хундая стоят не сильно-то по-разному, закрадывается мысль!
Сообщение от Игорь Саннер
Степень локализации о чем нибудь Вам говорит?
Я не знаю маржу производителя, так что нет, не говорит. Но предположение, что конкуренты, якобы, торгуют в убыток, мне представляется некорректным.
Я понимаю, что дяденька хочет решить проблемы своей марки при помощи ФАС, но если бы Рено не делал свои бюджетные автомобили под лозунгом "сэкономивший должен страдать", то, может быть, и с продажами все было бы получше.
рено насытил рынок..хендай пока тормозит в этом вопросе..насчет сэкономивший должен страдать ..это скорее относится к дешёвым комплектациям Хендай Креты..у рено более продуманные комплектации..и кстати я вокруг вижу больше каптуры чем Хендай Креты как бы кто не говорил что одни берут а другие не нужны))..даже не вооруженным глазом видно что хендай создает искусственный дефицит..смотрю в сторону этих двух моделек..какая из них возьмет верх..будем поглядеть.время есть..только закончил затратное строительство своей бани))денег осталось всего два чемодана((
Сообщение от ф и г а р о
я вокруг вижу больше каптуры чем Хендай Креты
Так кто же против, одним одно нравится, другим - другое. Я когда Хендай Крету брал, не знал, что они такие безумные продажи сделали, знал бы что на них скоро полрайона пересядет - был бы аргумент против покупки (подорожание страховки из-за вхождения в рейтинги угоняемости).
Меня в Каптюре еще смутило то, что они нахлобучили корпус от французского Каптюра на шасси Дастера чисто для России, а сертифицировали (непроверенная инфа) как модификацию уже сертифицированного. То есть, европейских креш тестов российского Каптюра нет. Там били свой Каптюр, на другом шасси. И в России его не били, т. к. якобы модификация. Но по факту это совсем другая машина, и как она реально себя поведет в экстремальной ситуации - никто теперь не знает.