Сообщение от ChiefTech
А можно подробней, в чем проблемы были?
не набирает он обороты в гору, хорошо что ночью оба раза ехал. вымучивание какое то было. после того как спустился, появился еле заметный "надрыв-толчек" в работе варика. а зимой похоже жена его не грела перед поездками (это она на кашкае ездит), хотя я ее и учил.
на каптюре сейчас тот же движек и варик, но варик могли конечно уже и чуть модернизировать и мозги конечно другие. на прямой на варике супе (раньше у нас был 4ст акпп, на другой машине, на шоссе на нем жесть была), хотя не без нюансов, но привыкли. расход на кашкае было в смешанном зимой 10, летом 9. по шоссе 8.
и хотя я заядлый реновод, но все же нужно признать, что каптюр уступает Хендай Крете по совокупности. еще на каптюровском двс (он ниссановкий на самом деле) свечи поменять целая история, сами свечи дорогие, но ходят они по 100т.км. без проблем (иридивые)
хотя когда берешь новую машину этим да еще и толко в срок гарантии, заморачиватья этим смысла нет. а вот сервис у рено отличный. проблема сейчас в том, что у всех производителей машины расчитаны на гарантийный срок 2-3 года или 100т.км, а далее их не интересует "как и что" поэтому многие узлы не ремонтопригодны. и ни одна марка не исключение к сожалению. время надежных и вечных машин закончилость в середине 2000 годов. ездить на б/у машинах стало дорого.
Спасибо Кириллу и Мефодию за предоставленные буквы
Сообщение от NeformAl
сами свечи дорогие, но ходят они по 100т.км. без проблем (иридивые)
на счет 100ткм это навряд-ли.
Ставил на прошлый авто иридий, мой вывод - больше иридия не куплю.
На работе у знакомого Кашкай 2,0л MR20DE плохо заводится в морозы, уже пару раз человек ездил к официалам - свечи закидывает, меняли на новые.
У отца Кашкай в прошлом кузове 1.6л HR16DE - тот что сейчас ставят на Каптюр, тоже капризен - несколько раз не заводился приходилось играть педалью газа. И недавно в движении - неровная тяга движка, прочихался прошло - возможно топливо... хотя я Хендай Крету заправляю тем же бензином у меня проблем не было.
А вобщем-то двигателя на Рено-Ниссан относительно надежные с немалым моторесурсом.
так то, что свечи закидывает, свечи не виноваты
я про иридиевые именно на ниссане и при этом только оригинал. на рынке полно подделок во первых, а во вторых они именна на эти двс.
мои прошли 60т.км и когда их менял они были живее всех живых. зря превентивно менял. так на ниссане они на 95 только (поэтому в т.ч.и иридиевые), на Хендай Крете 92, соответственно и требования к качеству на Хендай Крете меньше. любые проблемы это как правило совокупность причин, а не одна. а так да, двс более менее у альянса надежные, но не без болячек. реношный к4м и к4р до сих пор не может устранить течь переднего сальника коленвала. я тупо на это забиваю всегда )))
Спасибо Кириллу и Мефодию за предоставленные буквы
Сообщение от Юрий-Е
А для того чтобы написать "при скорости 80, по ровному, где то 1600 об", надо сначала разогнаться до 85-90 а потом сбросив газ можно зафиксировать на скорости 80 оборотов меньше, чем по математической формуле.
Я разогнался, потом проехал километра три по прямой. Возмлжно, это описанный вами случай. Мне, как потребителю, важно что спокойно и тихо :) Под горку он и еще меньше скидывает каким-то образом.
Сообщение от Бывалый60
Будешь,брать,или так просто играешь,в переписку
в переписку похоже Вы играете. присоединяюсь к заданному Вам вопросу, можно ли увидеть где официально(!!!) продаются Опель Мокка без пробега.
ссылки на кидаловские псевдо полибрендовые салоны типа "Госавто" не предлагать, не катят.
Сообщение от Балтика
в переписку похоже Вы играете. присоединяюсь к заданному Вам вопросу, можно ли увидеть где...
Я такой же как и вы ждун,и прорабатывал все варианты ,100т платить за допы не хочется,вот и спросил что думает про Мокка ,на сайте Опеля есть адреса а какие а ни на самом деле я не знаю я про саму машину спрашивал,цены пишут очень заманчивые
Да и еще я в субботу,Сузуки sx4 смотрел тоже понравилось,передний привод 140л стот миллион 400,кто что- думает