Hyundai Creta или Renault Kaptur

[AlexUNN]

15.05.2017 17:21

#3791

@dragon772, понятно, что не рамный внедорожник. Нашёл видео Хендай Креты с диагональкой. Всё в норме.

[dragon772]

15.05.2017 17:55

#3792

@AlexUNN,
Тогда какие вопросы?

[Lumi]

15.05.2017 18:01

#3793

А я вот прокатился на Каптюре и знаете, а Хендай Крета больше понравилась! И там и там были 2 литра с автоматом и полным приводом, так вот, если Хендай Крета ехала, то Каптюр шумел. Кроме динамики, у Каптюра не понравилось то, что салон поскрипывал, хоть издавал звуки на бОльших ухабах/кочках/ямах, но мне это не понравилось.
В общем, я за симбиоз Каптюра и Хендай Креты

[Medina]

15.05.2017 19:59

#3794

Сообщение от dragy52rus
самый главный минус перевешивает все плюсы. варик не любит нагрузки, которые могут привести от отключения до поломки (грязи, сугробы и пробки в горки)...дизайн интерьера лучше у Хендай Креты,

Ну зачем так однозначно? Поломка может быть у любой коробки, для того и есть гарантия. За один вчерашний день мой сосед купил Фоюенс б/у, а израильский коллега новый Кашкай, оба на вариаторах. Оба сознательно подошли к выбору, причем в Израиле все машины чуть ли не в 2 раза дороже, чем в России. Да и гор крутых там много. Ну и про дизайн. Каптюр имеет свой особый дизайн, он виден на дороге, как Ниссан Джук, как Фиат-500. Хендай Крета же напоминает Рио хетч на надувном матраце (не хочу никого травмировать, личное мое мнение), ее на дороге не видно, она очень обычная. .

[Taurin]

15.05.2017 20:20

#3795

Сообщение от Medina
ее на дороге не видно, она очень обычна

Для меня это великое достоинство. К сожалению, Хендай Крета им в недостаточной мере обладает, но есть такое, да.

[dragy52rus]

16.05.2017 07:56

#3796

@Medina, проблема не в горах и холмах как таковых. по асфальту на скорости можно ездить без проблем. устройство вариатора накладывает ограничения на эксплуатацию. не предназначен он для грязи и сугробов. для эксплуатации в городе он вполне подходит. видео, где он едет в гору на полигоне, не о том, что он не может въехать и не предназначена для езды по горам.
внешне Каптюр лучше Хендай Креты. его видно из далека и понятно, что это Каптюр. понять, что едет Хендай Крета сложно, в голове возникает куча вариантов, что за автомобиль может быть. к тому же без линзованной оптики Хендай Крета выглядит уж совсем серо.
внутри Хендай Крета дружелюбней, чем Каптюр. при городской эксплуатации комфорт внутри предпочтительней красивой обёртки. трёх позиционный попогрев в удобном видном месте выглядит предпочтительней.

[dragon772]

16.05.2017 08:50

#3797

Сообщение от Lumi
я за симбиоз Каптюра и Хендай Креты

-Что будет если скрестить ужа с ежом? 1
-10м колючей проволоки.

Каптур подвеска хороша,но сзади,что-то бухало,кога ехал по кочкам.
Разгон,с большим шумом,и АКПП все время переключает передачи вверх-вниз.

Сообщение от dragy52rus
едет Хендай Крета сложно, в голове возникает куча вариантов,

Согласен,эту тему экстерьера обсуждали.
Раньше путал Хендай Крету с Санта Фе,но по ДХО,теперь без проблем выцепляю в потоке Хендай Крету.
ДА,Каптур имеет свой оригинальный внешний вид,но его морду,можно перепутать с Логаном,например.
Где видели авто,где есть на заднем диване попогрейка? Кроме нового Соляриса.
Для меня главное комфорт в салоне.А в Каптур куда поставить чашку кофе?
В передний мелкий подстаканник КАптур,разве можно что-то поставить?
А еще там шайба для переключения привода,что неудобно.

[AlexUNN]

16.05.2017 10:09

#3798

Сообщение от dragon772
куда поставить чашку кофе?

офигеть, сколько кофеманов! пейте дома, пейте в кафе! зачем в машине свинячить? да и холодный будет ваш кофе, и при торможениях прольётся! искренне не понимаю, зачем сей девайс вообще нужен

[Medina]

16.05.2017 10:13

#3799

Сообщение от dragon772
В передний мелкий подстаканник КАптур,разве можно что-то поставить?
А еще там шайба для переключения привода,что неудобно.

И за кнопку круиз-контроля/ограничителя скорости под ручником хочется руки конструктору вырвать. При том, что на каптюровской торпедо есть место и даже заглушка под какой-то выключатель, собираюсь туда подогрев руля встроить. Но! Круиз - есть. Ограничитель скорости - в Европе с 50 км/ч в городах супер - есть, ТЭНы электрические моментально согревают салон, при рулении вечером ПТФ подсвечивают поворот руля с одной либо другой стороны, при резком торможении включается аварийка. Я не уверен, что знаю все вкусности электрики Каптюра (про датчики дождя и света даже не упоминаю, к ним давно привык).

[Taurin]

16.05.2017 10:22

#3800

Сообщение от AlexUNN
пейте дома, пейте в кафе!

А можно пить там, где привыкли, не? Не в вашей же машине, правда?