Сообщение от Vitalya
не считая предупредительной резиновой полосы внизу бампера
это называется - юбка)))
При геометрической проходимости надо еще учитывать величину переднего свеса, и помоему он у Каптюра побольше - что недобавляет ему внедорожных качеств.
Сообщение от dragon772
Вот это надо сразу указывать.
У меня вопросов,нет потому что на КШ 1,6 CVT пер.привод катаюсь.
Но...
Добрый вечер всем.
1) С 3 марта и до сегодняшнего вечера уровень антифриза и масла стоит на месте, не уходит. Хотя я готовился к масложору.
2) Что такое СЕ?
3) У меня магнитола, а не медиасистема. Вся нужная информация на ней хорошо видна.
4) На дороге типа гребенки да неровности передаются, но не более, чем на том же Гетце. Я на нем периодически ездию, поэтому могу сравнивать. Не особо они напрягают эти неровности. Все в пределах разумного. Но это опять же для меня.
Сообщение от karelia753
При покупке Креты, если сравнивать цену, навязывание допов или плучение подарков в тот день, год...
На момент покупки Каптюр стоил тысяч где-то на 20 дешевле Хендай Креты в комплектации Актив. Плюс Допы(70). Минус сигналка 12. Ну собственно 78 тыс. руб я и выиграл. Каптюр мне обошелся в 800 т.р.
Сообщение от Narhank
Да, ОД Хундай многих я думаю домами отталкивают ((( Рено даже не заикались про допы, просто...
Вы наверное не читали статью За рулем об вариаторах -саморазрушителях , которые ставятся на Каптюр. Такие вариаторы без проблем ходят 20-30тыс км, редко до 100тыс. А дальше? А дальше ремонтировать или менять. Выпуск за май 2018 года. Вариаторы Jatco: ресурс и болячки.
А АКПП Каптюра давно уже притча воязыцах, дешевый ремонт которой потому что ее все ремонтники знают.
Гидромеханика Хендай Креты с ее минимальными 200-300тыс км гарантированного пробега получше будет.
Сообщение от lovezoom
Вы наверное не читали статью За рулем об вариаторах -саморазрушителях , которые ставятся на Каптюр. Такие вариаторы без проблем ходят 20-30тыс км
думаю, что преукрасил, также как и это:
Сообщение от lovezoom
Гидромеханика Хендай Креты с ее минимальными 200-300тыс км
На самом деле если брать новый Каптюр, то на вариаторе стоит рассмотреть, а вот б/у однозначно нет.
Сообщение от olegus74
думаю, что преукрасил, также как и это:
На самом деле если брать новый Каптюр, то на вариаторе...
Да не думаю, что особо приукрасили. Проблема в том, что если зеркало валов вариатора царапнули и все, проблема будет только усугубляться.
А на бездорожье не то что не соваться, и близко не съезжать с асфальта. А то будет весело после бездорожья менять варик.
На прародителе нынешней 6ступки Хендай Креты 4ступке АКПП по лицензии Митсу проехал 170тыс км и продал. Замена масла раз в 70тыс, и на магнитах никакой стружки. Проблем не было. Ремонты этой АКПП по пальцам можно пересчитать. Автоматы Хенде считаются очень надежными, в разы надежнее АКПП Рено.
Сообщение от lovezoom
4ступке АКПП по лицензии Митсу проехал 170тыс км и продал.
матрикс жены прошел 107 ткм...пробеги в любую погоду....Замена масла на 60 ткм.При продаже,рекомендовали новому хозяину сделать замену на 120 тк.Считаю ,та коробка ходить будет долго и счастливо если обслуживать вовремя.