Сообщение от ProMan
участвуют представители только одной стороны.
Как и на форуме Каптуроводов.
По размерам салоны,почти идентичны,хотя француз больше по габаритам.
По ходовой,каптюр чуть получше будет,платформа В0,всем известна.
По обзорности,передние стойки несколько мешают обзору. На руль передаются неровности асфальта,что напрягает.DP8 при интенсивной везде,энергично переключает передачи вверх/вниз,авто клюет носом.При спокойной езде претензий к DP8 нет.Но больше нравится CVT,плавный разгон для города самое оно.
По салону,даже X-RAy лучше. Там хоть есть 2 подстаканника нормальных.А у каптюра маленький отформован в нише,где прикуриватель и шайба управления приводом.И обычно это ниша завалена мелочевкой.Вот копайся не хочу,чтобы что-то в ней сделать.Есть на центральном тоннеле за ручником второй подстаканник,также очень маленький по высоте и пользоваться им,кто сидит спереди неудобно.
По эргономике салона француз сильно проигрывает корейцу.
Надо мне включить круиз.А кнопка под ручником - весело.
Вот ЗР,озвучил косяки.
Сообщение от ProMan
как обладатель обеих этих машин в семье
А жене ,больше на чем нравится кататься? Только честно!
Сообщение от ProMan
Каптюр чуть позади.
Нет.Я на каршеринге (почитайте ветку) покатался на Logan,Sandero/Stepway,Kaptur и сравнивал их салон с V Polo,Kia Rio и X-Line,Solaris.
У французов самый худший салон.Даже у Гранты он выглядит лучше.ИМХО.
Сообщение от ProMan
Чуточку, капельку
Увы,чуточку не считается.
Где регулировка руля по вылету? Хотя бы в топе ? Нет.В рейсталинге обещали сделать.Не прошло и 100 лет.
Сообщение от dragon772
А жене ,больше на чем нравится кататься? Только честно!
Если честно, то машина не у жены, а у родителей, а у жены - Каптюр. А я - пешеход
Сообщение от dragon772
Даже у Гранты он выглядит лучше
Ну, это прям перегиб. Хотя у Весты во многом интересней.
Сообщение от dragon772
Где регулировка руля по вылету? Хотя бы в топе ?
Хотя бы в топе считаю безумием отдавать за обе эти машины 1.3-1.4 М.
А про "не топ" - где у вас круиз в дешевых комплектациях??? Копеечная же хрень! Вылет руля на платформе Логана сделать сложнее.
Хотя я соглашусь: они уже затрахали со своей В0, даже анонсированная новая купешка на В0. Совсем охренели. Раньше можно было сказать: дешево. А сейчас уже совсем недешево. Можно, действительно, хоть вылет руля сделать.
Сообщение от ProMan
Можно, действительно, хоть вылет руля сделать
Если в Хендай Крете не ГУР, а он сейчас только в старт-версии, то у Хендай Креты вылет руля, если его и нет, делается за час с перекурами и можно обойтись дрелью с напильником. А круиз делается на всех Кретах, в том числе и на механике и на старт-версии за 15 мин и 1.5-2.5 тыс затрат за кнопки с Али.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!