Hyundai Creta или Renault Kaptur

[Д.А.В]

21.05.2019 12:58

#5111

Сообщение от olegus74
знакомый поэтому и слил Дастера, АКПП у него начала пинаться примерно на таком же пробеге.

Потому что Дастер надо брать на механике,как и Каптюр

[lovezoom]

21.05.2019 23:38

#5112

Сообщение от Д.А.В
Потому что Дастер надо брать на механике,как и Каптюр

А зачем вообще брать Дастер. Берите Ниву или Патриот. Нафиг АБС и ЕСП. А вообще берите Хантер. Никаких излишеств, настоящий хардкор)))

[Teckel]

22.05.2019 00:54

#5113

Сообщение от dragon772
Нет,при включении обогрева лобового,усиленный его обдув не идет.

У меня идет, 100%.

Сообщение от dragon772
Это что за гаджет? Фото есть?

Ссылка ниже. Могу теперь рассказать больше, чем там написано :) Функции свои выполняет и по нагреву, и по охлаждению. В малый подстаканник не влезает, в большом болтается, если использовать комплектную проставку, если не использовать - сидит как влитой. Что не понравилось: довольно заметно шумит вентилятором (во время езды почти не слышно), индикация режима - сбоку, и ее не видно. Но самый существенный недостаток - я не нашел способ, как его выключить кнопками, выключаю только отключением питания :( Но пусть будет, это лучше, чем ничего. Кстати, один из владельцев Форика 3-го поколения сделал себе подобную штуку сам, но без вентилятора - заказал на Али элемент Пельтье, выточил стакан, сделал термоизоляцию и склеил вместе. Где-то ссылка была у меня на его пост...
ссылка

[dragon772]

22.05.2019 08:46

#5114

Сообщение от Teckel
У меня идет

При включении обогрева лобового?



@Teckel, Китайская приблуда,сколько кулер отработает ?

[Леонид69]

22.05.2019 10:37

#5115

Не заметил. 186 см-сажусь сам за собой нормально, коленками не упираюсь в спинку переднего сиденья. По мне так одинаково места примерно. С рулеткой не лазил не мерял.
В общем для меня лично все твои недостатки приведенные таковыми не являются, с этим всем вполне можно жить и даже не испытывать неудобства при этом.


Так я и не настаиваю, я описал то, что, в моем случае, стало причиной поехать за Кретой :)
А по посадке задних пассажиров - я ездил на тест драйв с другом, а он ростом под 2 м и весом 130 кг, так вот, в Катюр, за мной он вообще не влез, а в Хендай Крету вполне себе запросто...
Свет в салоне в Хендай Крете гораздо лучше, колхозить всякие там подсветки - не мое.
В прочем это мое субъективное мнение...

[dragon772]

22.05.2019 11:09

#5116

Сообщение от Леонид69
он ростом под 2 м и весом 130 кг, так вот, в Катюр, за мной он вообще не влез, а в Хендай Крету вполне себе запросто..

На каптюре проем заднем двере меньше,входить в салон и выходить не очень удобно.

[olegus74]

22.05.2019 11:23

#5117

Сообщение от dragon772
На каптюре проем заднем двере меньше,входить в салон и выходить не очень удобно.

да, есть такое, как и в некоторых других Рено.

Сидушка задняя ещё пониже, сидеть не очень удобно. То что коленями подпираешь, уже много раз говорено, и формовка спинки передних кресел не удобная - в выступ упирается голень позади сидящего.
Но несомненное удобство посадка/высадка - проще и удобней в Каптюре.

[dragon772]

22.05.2019 11:47

#5118

Сообщение от olegus74
Но несомненное удобство посадка/высадка - проще и удобней в Каптюре.

В Крете.Завалы кузова каптюра вынуждают ниже нагибаться.
Задняя сидушка ниже и сдвинута назад,коленями подпираются переднее кресло.В плане салоне у Рено полный провал.

[Cubinec]

22.05.2019 11:51

#5119

Сообщение от dragon772
В плане салоне у Рено полный провал

После Хендай Креты сидящие на заднем ряду Каптюра говорят о большем пространстве по ширине ))
Так что Ваше мнение субъективно.

[Д.А.В]

22.05.2019 12:32

#5120

Да узкий Каптюр,чего тут обсуждать.Но что в нём,что в Крете-сзади комфортно только двоим.Только в Хендай Крете чуть больше места для ног и сидения удобнее