Hyundai Creta или Renault Kaptur

[olegus74]

06.08.2016 06:03

#811

Сообщение от aleksavvin
Есть такое...но здесь кому как повезет, на форуме Опель Астра про нее многие пишут, что "ломучее г...но", но у меня и пары моих знакомых проблем с надежностью данного автомобиля нет....просто у многих завышенные требования к бюджетным автомобилям.... да может быть в процентном соотношении Рено ломается чаще чем Хюндай

точно сказано, так-же по своему мегану скажу никаких проблем за все время эксплуатации, только расходники.
И если судить по форуму рио и соляриса, то вывод что проблем с ними побольше чем у мегана. Но я понимаю что истина посередине, и зависит от числа пользователей на форумах (процент от числа проданных автомобилей), манеры езды и ухода за авто.
А вообще за любой машиной необходимо следить и вовремя проводить ТО, тогда и нежданчиков будет меньше.

[Oledk]

06.08.2016 07:19

#812

Сообщение от aleksavvin
Есть такое...но здесь кому как повезет

Это точно. Неломающихся машин не бывает, не зависимо от класса и марки. У меня "легендарного качества" Тойота Авенсис через 5 лет начала жрать бензин литров так по 20 на сотню. В какие только дилерские центры не возил - ни фига умного не сказали, предложили за свой счёт поменять пол движка, я плюнул и продал авто как есть. А самый первый Киа спортедж, который был ещё заднеприводной с включением полного привода путём кручения гайки на переднем колесе, аналог нашего уазика, ни разу не ломался. Вообще не ломались Мазда 626 и Хонда акорд, а Форд Фокус из первых партий сыпался весь, пришлось продать менее чем через год владения. Как повезёт.
Но в Рено напрягают системные поломки: по движку - типа масло сочится из всех щелей, перегрев АКПП и невозможность завода при температуре ниже минус 15 градусов - инфа с форумов. А тут ещё узнал, что двигло для Каптюра уже полностью собирается на Автовазе по лицензии - тоже уверенности не прибавляет.
У Спортика были мелкие проблемы - но именно мелкие, решались за один визит к дилеру, системных неполадок нет.

[aleksavvin]

06.08.2016 07:46

#813

Сообщение от Oledk
движку - типа масло сочится из всех щелей, перегрев АКПП и невозможность завода при температуре ниже минус 15 градусов - инфа с форумов. А тут ещё узнал, что двигло для Каптюра уже полностью собирается на Автовазе по лицензии

А вот это действительно напрягает, особенно информация про температуру заводки.

Сообщение от olegus74
А вообще за любой машиной необходимо следить и вовремя проводить ТО, тогда и нежданчиков будет меньше.

Вот именно, если я за машиной слежу и ставлю на машину оригинальные запчасти, либо дубль, но не дешевый китайский, лью качественные масла, обслуживаю вовремя автомобиль, то и машина меня не подводит

[аdmin]

06.08.2016 10:10

#814

Сообщение от olegus74
И если судить по форуму рио и соляриса, то вывод что проблем с ними побольше чем у мегана

Так и машин продано в сотни или тысячи раз больше )
На самом деле и Солярис, и Рио очень надежные автомобили.
Для объема более полумиллиона проданных машин на самом деле в форуме нет ничего серьзного и массового. Разумеется, поломки бывают, как и во всех машинах, но из-за огромного количества владельцев и может создаваться ошибочное представление о проблемности.

[Oledk]

06.08.2016 10:11

#815

Сообщение от аdmin
Солярис, и Рио очень надежные автомобили

Вложу 5 копеек - было 3 корейца, по большому счёту, претензий по качеству не было, вполне нормально сделаны

[Lumi]

06.08.2016 12:22

#816

Сообщение от dragon772
Там надо не хлопать,а плавно нажимать по центру.Если хлопать,то не закроется.
А без круиза жить невозможно? Я вот как-то обхожусь. :-)
Ксенон бы добавили.

В сообщении же написано, что "Пробовал и надавливать...". Причем давил и с силой и просто прижимал. В общем, если что то делал не так, то это все равно проблемы французов, т.к. у Alfa Romeo все было нормально и закрывалась легко и спокойно, в то время, как у рено изначально требовалось с силой вжать (на двух машинах).
А вы где катаетесь? В городе? У меня вот каждый рабочий день километров 25-30 трассы в одну сторону, причем большая часть в бОльшинстве дней проезжается без сильных изменений в скорости. Да и вообще, опция копеечная (я же не требую адаптивный) и очень полезна при поездках куда-нибудь.
Лучше хорошие галогенки, чем дешевый ксенон.

Сообщение от Oledk
ещё узнал, что двигло для Каптюра уже полностью собирается на Автовазе по лицензии - тоже уверенности не прибавляет.

Не по лицензии, а просто сборка налажена.
А так, Ford и Volkswagen у нас двигатели собирает... причем Ford у нас и литье устроило.

[Oledk]

06.08.2016 12:30

#817

Сообщение от Lumi
Ford и Volkswagen у нас двигатели собирае

Да, но это собирает завод Форда, видимо.
А Автоваз - совсем другое дело, про традиции качества, я думаю, не надо рассказывать

Как раз то, что у нас собирают, не пугает совершенно, тут от конкретного производителя зависит.
Когда была у меня Тойота, интересовался, так вот на тот момент лучшим считался завод в Турции, а худшим - в Англии

[aleksavvin]

06.08.2016 13:11

#818

Сообщение от аdmin
Для объема более полумиллиона проданных машин на самом деле в форуме нет ничего серьзного и массового. Разумеется, поломки бывают, как и во всех машинах, но из-за огромного количества владельцев и может создаваться ошибочное представление о проблемности.

Как Вы повернули то, не зря админом на форуме по защите корейцев работаете! Вам бы на дебатах в древней Греции выступать...всех бы сделали!

[Ustalostb]

06.08.2016 13:40

#819

Вернусь в тему, тут ищут минусы каптура и говорят что Хендай Крета гораздо лучше. У них на форуме в точь да наоборот. Создается что коньюктурщики создают форумы.

[BOSIS1974]

06.08.2016 13:42

#820

Сообщение от аdmin
Для объема более полумиллиона проданных машин на самом деле в форуме нет ничего серьзного и массового. Разумеется, поломки бывают, как и во всех машинах, но из-за огромного количества владельцев и может создаваться ошибочное представление о проблемности.

Верно. Тем более, часто на форумах сидят, скажем так, спорные по адекватности своего восприятия мира, люди. Конечно, далеко не все, но определенный процент есть. Знаю очень много адекватных и классных людей, которые этим не занимаются. У них в жизни много чего другого, и они спокойно обходятся без форумов...

Сообщение от Ustalostb
Вернусь в тему, тут ищут минусы каптура и говорят что Хендай Крета гораздо лучше. У них на форуме в точь...

Нет...
Все гораздо проще... Профильные форумы)))