Сегодня посидел в Хендай Крете и в полном фарше и в комплектации по проще и еще раз в каптюре. По размеру салона разницы не увидел вообще. Примерно одинаковы. Более высокая посадка и пороги, которые не задеваешь больше понравились в каптюре. Пластик по виду кайфовее в корейце, но деревянный и там и там.Дизайн панели в рено имхо прикольнее, да и экран мультимедии в нем раза в полтора больше, чем в корейце.Ну и отсутствие ручки на 2х литрах Хендай Креты удручает. А рено с таким же объемом на палке как пить дать объедет Хендай Крету 2.0 на автомате и кушать будет меньше.Ну и внешний вид корейца не в топе с фарами без линз это полный .Или же надо брать полный фарш, что имхо дороговато.
Сообщение от НеТолян
А рено с таким же объемом на палке как пить дать объедет Хендай Крету 2.0 на автомате
Спорный вопрос,кто кого объедет.Автомат резвый на 2.0 у Хендай Креты,а главное -это комфорт ,а не гонки.
Каптюр вообще не зацепил если честно,салон всё же у него по теснее Кретовского,качество материалов хуже,а багажник вообще отстой
Уж лучше взять брутальный Дастер,например дизель,чем переплачивать за другую "модную" одёжку под названием Каптюр
Сообщение от Д.А.В
Спорный вопрос,кто кого объедет.Автомат резвый на 2.0 у Хендай Креты,а главное -это комфорт ,а не гонки.
Все же бесспорный. Ну а комфорт это да, но динамика тоже должна быть, машина то за лям стоит.Чисто мое имхо, машина должна выезжать из 10 секунд до сотни(это исключительно моя шкала) . Думаю, с чипом на каптюре на палке это реально, а Хендай Крета на автомате едва ли сможет с чипом.Но это все не факт конечно, надо проверять. Если динамика у них одинакова, и расход тоже, то я выберу крету на автомате.
Сообщение от Д.А.В
Хендай Крета 2.0 на автомате с чипом выйдет из 10 сек легко,просто непонятно чего вы сравниваете, автомат Хендай Креты и мешалку Каптюра?
Легко?Вряд ли. 11.2 по паспорту все таки.И почему бы не сравнить? Меня конкретно интересует динамика и расход этих машин с 2 литрами и полным приводом. А какая у них коробка не принципиально для меня.Не интересует лишь автомат каптюра потому как шлак имхо.Грубо говоря что бодрее и экономичнее, то и возьму.Кстати,подлокотник на крете оказался ниочинь. Короткий, не выдвигается гад и поэтому при переключении коробки рука с него спадает.Это один из немногих просчетов по салону корейца. А так гут.
Рено не стоит на месте и вот последние новости про то, что в сентябре каптюр будет выпускаться с бесступенчатой автоматической трансмиссией (вариатором) CVT X-Tronic и прием заказов уже начался ссылка, так глядишь и у хендай кондер уже в базе будет, ждемс...