07.05.2016 19:53
Сообщение от Vovik
Это нищеброды, которые всю жизнь проездили на автотазах, копили-копили, и наконец, взяв кредит - купили иномарку с "дырой" на капоте
В одном верно (для тех кто купил вёдра с дырками на капоте), но ведь в советские и первые российские годы практически все ездили на отечественном автопроме, и когда появился выбор многие пересели и на хорошие машины (я например, после 11-й в 2007 взял Сузуки, причём чистокровного беспроблемного японца с необходимой базовой начинкой за 16,5 тыс. баксов - и не считаю что повёл себя как нищеброд
).
Ну а кто сейчас ездит на вазах - тех не понимаю, не такая большая разница с дешёвыми но сердитыми иномарками чтобы продолжать мучатся с карбюраторами, пальцами и ржавчиной.
Сообщение от Vovik
Мне не нравится в дустере уродливый дизайн, но я пересилил себя - сел за руль. Осмотрел салон, панель, руль и желание на нем поехать у меня не возникло. Это не мое.
Полностью согласен - сейчас при таком большом выборе авто, когда предложение явно превышает спрос, есть из чего выбрать, чтобы уже после смотра внешнего вида и внутреннего удобства - забыть о ней и пойти к следующей.
Сообщение от Денис
Соглашусь Дастер автомобиль явно не для души
В точку - самое главное что отличает эту машину от других конкурентов - эта машина именно для советского человека, лишь бы колёса крутились и крутились хорошо, а все удобства и красота это для буржуев