11.07.2016 13:04
Все занижают паспортный расход, в связи с этим
"С 2017 года Евросоюз готовится ввести новые правила для сертификации автомобилей (WLTP, Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Задача последних — сделать так, чтобы паспортные данные по расходу топлива и вредным выбросам не отличались от реальных."
ссылка
"Насколько отличаются данные, полученные на стенде, от настоящих? Негосударственные компании Transport & Environment (T&E) и France Nature Environment (FNE), а также аудиторское бюро Bureau Veritas по заказу Peugeot провели соответствующие исследования и дали точный ответ.
В сравнительных таблицах приведены данные среднего (в смешанном ездовом цикле) расхода топлива, определенного в стендовых условиях по действующим стандартам, а также реальный расход топлива. Как оказалось, последний превышает паспортные величины от 40 до 60%."