Сообщение от wolfok
Помимо значительного снижения веса, что положительно сказывается на динамике, как ни странно, но повышается жесткость кузова, особенно на скручивание. Это, при наличии высокого клиренса и полного привода, позволяет позиционировать автомобиль в качестве внедорожника. Кроме того, алюминий не коррозирует на местах, где повреждено лакокрасочное покрытие. Коррозия алюминия возможна лишь на местах стыка с другим металлом, типа железа. Да, пожалуй единственным минусом является сложность (стоимость) кузовного ремонта. Но оно того стоит. Не все измеряется дешевизной. А вот про "прибамбасы" - не надо. Сначала попробуйте, а потом говорите! А опель Мокка вроде как уходит с нашего рынка. Не он такой первый и не он последний.
Если вы про динамику, то тут не стоит забывать про мощность двигателя в первую очередь! Про повышение жесткости кузова...не стоит, сталь есть сталь, если она качественная, что же до стоимости ремонта, то это не минус, это минусище, при ДТП алюминиевые детали не ремонтируются, а меняются, в отличие от стали и стоимость ремонта возрастает в разы, даже замена детали в целом обойдется в разы дороже! Что же до прибамбасов...на моей машине основные все есть....если вы про диковинные технологии, типа предупреждения выхода из полосы, автопарковщик, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, ассистент движения в пробке, ассистент перестроения, ассистент сохранения полосы движения, систему распознавания дорожных знаков, то эти все технологии имеют ряд серьезных ограничений, а самое главное ограничение это Россия, с ее дураками и дорогами. Да и кстати часть их я испробовал: ассистент перестроения, ассистент сохранения полосы движения, систему распознавания дорожных знаков - глупость полная, предназначенная для водителей новичков и части женщин, а для внимательного, аккуратного водителя с опытом, коим я являюсь - они не нужны! А автопарковщик вообще баловство одно...у меня лучше получается! Как ушел Опель, так и вернется...
Сообщение от aleksavvin
Если вы про динамику, то тут не стоит забывать про мощность двигателя в первую очередь!
Да, мощность 190 л.с. и вес на 150 кГ легче, поэтому и разгон до сотни 6,8 секунд. Хотя кому-то нравиться ездить не торопясь - "как пенсионер". Замена деталей если что делается по Каско, кстати теперь вычет из-за амортизации - не законен. "Диковенные технологии" безопасности сокращают вероятность ДТП в 2 раза (это из статистики страховых выплат).
Сообщение от aleksavvin
Да и кстати часть их я испробовал: ассистент перестроения, ассистент сохранения полосы движения, систему распознавания дорожных знаков
Интересно, а на какой машине испробовал?
Для сведения: Компания Audi одержала три победы в конкурсе Automotive Innovation Award и была назван самым инновационным премиальным брендом в сфере традиционных и альтернативных систем привода, облегченных конструкций и производственных процессов, сетевых технологий, ассистирующих систем и автономного вождения (Most Innovative Premium Brand). На победу претендовали 1400 инновационных разработок 20 автопроизводителей и 50 брендов.
Сообщение от aleksavvin
Пару прибамбасов которые Вам раз в жизни понадобятся?
Дай Бог чтобы система предотвращения от столкновений (она есть уже в базе) понадобилась бы не более "раза в жизни".
А что, круиз контроль вам разве не нужен? А в Хендай Крете он будет?... И какой?... Адаптивный? С функцией Stop & Go ? Или хотя бы простой-то будет? Кто-то тут переживал о том, что он просто необходим!
Сообщение от аdmin
Оно стоит только хороших денег )
Каско на Audi Q3 - 3,5% от стоимости, а сколько % будет у Хендай Креты?
Сообщение от wolfok
Каско на Audi Q3 - 3,5% от стоимости, а сколько % будет у Хендай Креты?
От угона?
На машину стоимостью 2 ляма даже для старпера с 30 летним стажем, полное каско не будет стоить дешевле 100к, если не больше. Или вы и вправду верите, что любой человек может оформить полную каско на ауди ку2 всего лишь за 70 тыщ?
На машину стоимостью 2 ляма даже для старпера с 30 летним стажем, полное каско не будет стоить дешевле 100к, если не больше. Или вы и вправду верите, что любой человек может оформить полную каско на ауди ку2 всего лишь за 70 тыщ?
Я не "старпер", у меня стаж всего-то 27 лет.
Это от ущерба, ведь мы говорили о повреждениях кузова (3,5% на Q3 - информация с сайта audi.ru). Что касается угона, Q3 было угнано в 2015 году в Санкт-Петербурге - 2 шт., а в Москве - 1 шт.
Стандартные условия Audi Insurance
Страховые риски:
1. угон/хищение автомобиля;
2. ущерб, причиненный автомобилю в результате:
дорожно-транспортного происшествия;
пожара, взрыва;
повреждения отскочившим или упавшим предметом;
стихийного бедствия;
противоправных действий третьих лиц
Тариф указан для допущенных к управлению водителей, возраст которых не менее 33 лет, водительский стаж не менее 10 лет.
Сообщение от аdmin
Такой тариф там только для Q5. На Вашем месте я бы не рассчитывал менее, чем на 5% в первый год страхования. Дальше, естественно, тариф будет выше.
Q3 была в такой программе раньше. Что касается меня, то я уже писал, что не собираюсь кормить страховщиков. За 27 лет стажа я не был ни разу виновником ДТП, в которых мне приходилось бывать. Правда и по ОСАГО я получил выплату лишь раз, и при этом пожалел, что потратил столько времени и сил на борьбу со Госстрахом.
Поэтому я большое значение придаю всяким "помощникам", в основном для собственной подстраховки. А ущерб от неустановленных "третих лиц" думаю, если он и будет, то по стоимости в среднем не превысит страховых выплат по Каско. До сих пор я ни разу не страховался по Каско и нисколько не жалею об этом.
"Хороший водитель, - тот, кому не мешают другие, а отличный - тот, кто не мешает другим!"
Audi Q3 2015 стоимость автомобиля 2 100 000 р. Ренессанс КАСКО (для уверенных водителей) - 71 812 руб.