Hyundai Creta АКПП или МКПП?

[Cubinec]

19.06.2017 14:38

#591

Сообщение от vov
А при чём тут цена? Речь об акпп и роботе, а не о цене.

Речь шла о разгоне. Веста вполне бодрая машина. И качество хорошее. Просто не надо ВАЗ не дооценивать. Эт от уже не жигули...
Да робот тупит... но робот не хавает 15-20 % мощности двигателя как это делает акпп.
В плюс к роботу - это меньший расход.

[vov]

19.06.2017 15:05

#592

Сообщение от Cubinec
Речь шла о разгоне. Веста вполне бодрая машина. И качество хорошее. Просто не надо ВАЗ не...

Речь шла о разгоне на акпп и на роботе. 12,8 (и даже 12,1 на двигателе 1.8) до сотни это не бодрая машина ни каким образом. В народе про такие машины говорят "овощ".
К слову о потере мощности и о Весте 1.8. Лошадей 122, крутящий момент 170 уже при 3700, и всего 12.1 до сотни. Куда всё это делось?
Сравниваем двигатели Веста 1.8 с Кретой 1.6. Двигатель на Крете получается менее мощный, плюс Крета тяжелее, а едет наравне с Вестой. Так кто более теряет мощности робот или акпп?

[Д.А.В]

19.06.2017 17:18

#593

Сообщение от dragon772
С G4NA не очень,слишком высокий момент подхвата.

У меня никакого подхвата нет,тяга ровная с низов до верху,не понимаю о чём ты?

[м86]

19.06.2017 17:29

#594

Сообщение от ctas
Думаю с ПП-больше железа надо кутить.Отсюда и потеря динамики.

разница 70кг. Чуть больше чем полный бак бензина. Я после заправки разницу в динамике не чувствую.
Разгон 1.6 4х2 МКПП - 12.3сек
Разгон 1.6 4х4 МКПП - 12.9сек

Сообщение от Вячеслав 2
Интересно. Что за капризы у нашей МТ?))

Если сравнивать с Ваговскими коробками (а точнее сцеплением), то корейское прощает меньше ошибок, скажем так.
Это все субъективно, когда я не уставший и с хорошим настроением - машина едет плавно, переключаю с удовольствием. Когда уставший и злой - машина дергается)) Может ноги устают, на Ваге было проще, как бы не отпускал сцепление, всегда все плавно.

[Вячеслав 2]

19.06.2017 17:42

#595

Сообщение от м86
корейское прощает меньше ошибок

А, ну это настройки сцепления....я то подумал, что с коробкой что то не так)))

[м86]

19.06.2017 17:56

#596

Сообщение от Вячеслав 2
я то подумал, что с коробкой что то не так)))

нет, коробка отличная. Все четко, без проблем.
Само сцепление (диск, корзина, маховик) - не любит сильной нагрузки. Особенно резких стартов на 1 передаче. И еще не любит пробок, потому что перегревается и начинается вибрация (которую я научился избегать, играя газом). Возможно это только у моей конкретной машины, возможно я перегрел диск или маховик, не знаю. Я не парюсь (тем более гарантии на диск или маховик уже нет, пробег больше 25тыщ), ОД сказал что это особенность всех корейских сцеплений, форум соляриса, рио и др. это подтверждают.
Короче к любой машине нужно привыкать. Но автомат я все равно не хочу))

[Д.А.В]

19.06.2017 18:00

#597

Сообщение от м86
Но автомат я все равно не хочу))

А зря, я 19 лет на мешалке проездил,сейчас на Хендай Крете 2.0 АКПП не нарадуюсь.Весь вопрос на сколько её хватит,но вроде как гидротрансформаторы надёжны

[Vitalya]

19.06.2017 18:06

#598

Сообщение от м86
разница 70кг. Чуть больше чем полный бак бензина. Я после заправки разницу в динамике не...

Дак может не авто виновато а ваше настроение? У меня все норм, тем более у нас стоит клапан задержки и не дает сцеплению быстро сомкнутся, просто особенность есть схватывает в начале а не в конце.

[м86]

19.06.2017 18:08

#599

@Д.А.В, у меня пробеги большие, в приоритете расход топлива и надежность. А уж потом комфорт. Поэтому пока механика, АКПП может следующую возьму, зависит от того сколько будет бензин стоить через 2-3 года ))

[м86]

19.06.2017 18:10

#600

Сообщение от Vitalya
Дак может не авто виновато а ваше настроение?

Я Kрету ни в чем не виню, и уже давно к ней привык и нашел общий язык, скажем так )