Полный привод в Hyundai Creta (4WD)

[ChiefTech]

22.01.2017 10:18

#321

Сообщение от Колян
Ваня,ну ты прям справочная.)))

Гыгы! Вообще-то я не знал ответа. Просто @Fanarik спросил, я глянул в мануал на PDF, где поиском нашел ответ. Теперь сам знать буду.

[Колян]

22.01.2017 10:32

#322

Сообщение от ChiefTech
Гыгы! Вообще-то я не знал ответа. Просто ...

В любом случае молоток.

[Григорий Борисыч]

24.01.2017 08:31

#323

Сообщение от Консерватор
Да за чем? не рамный не нужен...на трассе..., в городе тоже. Хватило бы и с 6МКПП, и с трехрежимным переключением ПП.

Так это же вылитый Каптюр, Дастер..Чего не брали то???

[Консерватор]

24.01.2017 09:52

#324

Сообщение от Григорий Борисыч
Так это же вылитый Каптюр, Дастер..Чего не брали то???

Да ты чо?) а по моему так вообще не вылитый. Мне сие железки вообще никаким местом, ибо там тупых просчетов на мелочах, глупости в эргономике, еще больше чем у кореяк. А может и не просчетов, а сознательных решений, да бы сбывать этот хлам, в нашей нищей бензоколонке.
Вообще почему я должен каптюр то по вашему брать, крету с 2,0 литрами и 6 МКПП не судьба было предложить? И с нормально подствеченными кнопками, но без всех этих глупых фентифлюшек, в виде магнитол убогих с экранами, голосовых помощников, и прочей хрени для хомячков.

[dragon772]

24.01.2017 12:39

#325

Сообщение от Балтика
прёт по сугробам как танк.

Резина какая стоит зимняя сейчас?

[Балтика]

24.01.2017 16:21

#326

Сообщение от dragon772
Резина какая стоит зимняя сейчас?

Dunlop Grandtrek Ice 02 215/65 R16 102T шип.

[dragon772]

27.01.2017 12:27

#327

Какую смазку выбрать для шлицов,чтобы не было коррозии? (не является рекламой)

Литиевая смазка для смазывания подшипников качения и скольжения, карданных крестовин, работающих при нормальных нагрузках, а также при средних и высоких температурах. Широкий температурный диапазон применения и отличная водостойкость. Благодаря использованию высококачественных компонентов и присадок при производстве смазки, обеспечен длительный срок ее службы. Температурный диапазон применения от -30°С до +125°С.

У кого зимой слишком холодно,подойдет:

Светло-бежевая консистентная смазка второго класса NLGI для высоконагруженных подшипников, направляющих, редукторов, в том числе работающих на высоких оборотах. Оптимальна для смазки комбинированных пар трения, например: металл-пластик. Обладает чрезвычайной стойкостью к окислению и высоким сроком службы. Стойка к воздействию воды и низких температур. Температурный диапазон использования от -50°С до +150°С.

[dragon772]

08.02.2017 10:56

#328

Сообщение от aleks_nn
Ни разу не пожалел что взяли полный привод.

А как обслуживаете узлы полного привода?

Сообщение от Д.А.В
Крета вообще резкая вся,с чувствительной педалью

Согласен.Надо откалибровать ступню правой ноги,чтобы плавно нажимала на педаль.

Сообщение от Myran
при езде назад, помогал себе поднятым ручником

Лучше ножным тормозом,слегка притормаживать,чем тросик ручника растягивать.

[aleks_nn]

08.02.2017 11:25

#329

Сообщение от dragon772
А как обслуживаете узлы полного привода?

Никак не обслуживаю. А разве помимо ТО что-то надо?

Сообщение от dragon772
Лучше ножным тормозом,слегка притормаживать,чем тросик ручника растягивать.

Да, надо так попробовать.

Сообщение от Д.А.В
А я к своим в Агат на Родионова,неподалёку

Записался на завтра. По результатам отпишусь.

[dragon772]

08.02.2017 13:02

#330

Сообщение от aleks_nn
икак не обслуживаю. А разве помимо ТО что-то надо?

На ТО-0 с ним ничего не делали.Конечно,надо.