Полный привод в Hyundai Creta (4WD)

[Игорь Саннер]

08.02.2017 13:27

#331

Сообщение от dragon772
На ТО-0 с ним ничего не делали.Конечно,надо.

Что делать и когда, расскажи? А то на ТО не надеюсь, обманут)))

[Григорий Борисыч]

08.02.2017 13:35

#332

Сообщение от Игорь Саннер
Что делать и когда, расскажи?

Думается что можно проверить только масло в заднем редукторе. Но на ТО этого наверное делать не будут..

[Игорь Саннер]

08.02.2017 13:38

#333

Сообщение от Григорий Борисыч
Думается что можно проверить только масло в заднем редукторе. Но на ТО этого наверное делать не...

Зачем? На ТО-0 точно не проверяют. А дальше пока перегрева муфты нет, и незачем лезть до того ТО, когда это проверит дилер.

[Григорий Борисыч]

08.02.2017 13:43

#334

Вроде как у муфта только прикручена к корпусу редуктора, при чем перегрев??? На Дастере в задний редуктор было недолито 200гр масла. Весной нужно лезть проверять..

[aleks_nn]

08.02.2017 13:55

#335

Сообщение от Игорь Саннер
Что делать и когда, расскажи? А то на ТО не надеюсь, обманут)))

Присоединяюсь. Что делать-то надо?

[dragon772]

08.02.2017 14:13

#336

Сообщение от Игорь Саннер
А то на ТО не надеюсь, обманут)))

Там не обманут,а просто умолчат.
@aleks_nn,
Профилактику надо делать полному приводу.

[ChiefTech]

08.02.2017 14:32

#337

Сообщение от dragon772
Профилактику надо делать полному приводу.

Что ты подразумеваешь под словом "профилактика"? Дай, пожалуйста, развернутый ответ.

[Григорий Борисыч]

08.02.2017 14:39

#338

Сообщение от aleks_nn
Что делать-то надо?

Наверное смотреть чтоб нигде не сопливело, целостность пыльников на приводах, попытаться смазать шлицы там где подвесной подшипник- но для этого нужно откручивать кардан Крестовины скорее всего не смазываются. Вот наверное и все что можно сделать...

[dragon772]

08.02.2017 15:12

#339

@ChiefTech,
А я уже говорил ранее.
Снять правый пер.привод с промвалом,сальник раздатки он метал.смазать обязательно.Разобрать,(а не разбить!) трипоид,в нем смазать шлицы промвала и шлицы внутр.ШРУСа. Снять раздатку и смазать шлицы АКПП.
Вот это минимум.
А максимум,все привода снять,и смазать шлицы.Кардан,пока трогать не надо.
Подвесному подшипнику,уже никак не поможешь.

[aleks_nn]

08.02.2017 15:12

#340

Сообщение от Григорий Борисыч
Наверное смотреть чтоб нигде не сопливело, целостность пыльников на приводах, попытаться смазать шлицы там где подвесной подшипник- но для этого нужно откручивать кардан Крестовины скорее всего не смазываются. Вот наверное и все что можно сделать...

Блин, подвеску там шприцевать не надо?

Почему именно полный привод требует такого пристального внимания?
Это проблемное место на Хендай Крете?
ИМХО производитель должен прописать чёткий регламент обслуживания на ТО.