ну мне-то все равно не покажут, а интернет даже в запущенной Америке можно найти Просто там Международная Конференция на которой надлежит показаться. Иначе забудут как специалиста. Тем более, что дорогу и жилье оплачивают. Собираюсь Стентона Сеймнау повидать. Крупнейший спец по криминальной психологии. Много работает с ФБР и был консультантом и праобразом в сериале "Клан Сопрано".
Сообщение от Леха34
Да я пропустил обзор тут есть,почтал растроился,в низких комплектациях балка и соответственно та же...
Леха, так обычно машину задом чувствуешь и понимаешь, что может взлягнуть. Солярисы и Рио это в принципе не очень устойчивые авто. Больше 120 уже как-то не так. Хотя есть народ типа " я своего солика 190 в легкую". Хендай Крету базовую вообще буду "гранд-солярис" дразнить
Но по индейским тестам у Креты даже базовой особых проблем не наблюдается
Сообщение от sergei
Рио высокий и легкий , первый Аутлендер по нашим дорогам точно 190 держал и довольно устойчиво, без...
Машины кардинально разные, у друга мои 130, это у него конец второй передачи )))) ауди 380 лошадей с3 вроде, на покатушках по мкаду ночью 200 в легкую, только в кресло вжимает, и бензин не жрет ))))
Катались как-то на нисане патруле в 62 кузове, так там вообще 400 лошадей, газ прижемаешь и страшно становиться от этого ящика, 6 секунд до сотни 3 тонны разгоняет )))
Сообщение от Bart
если 150 будет без напруги ехать, то этого достаточно)
это чисто для понимания, что можно и быстрее кататься. Согласен, что 150 достаточно. 250 - просто прешь и смотришь как с дороги не улететь, не до обгонов тут