Я сидел в Российской Hyundai Creta - первый отзыв и фото салона

[аdmin]

29.05.2016 11:14

#231

Сообщение от салорез
штатная навигация, пожалуй.

Сомнительное преимущество. Ну да, она не мешает и есть не просит, но, если дело доходит до серьезного использования, то Вы знаете хоть одну штатную навигацию, которой удобно пользоваться? Я, к сожалению, таких не знаю.

[Денис]

29.05.2016 13:12

#232

Сообщение от м86
почему?

Потому что в Каптюре на 100% реализован полный привод от Дастера, а он очень хорош на бездорожье, плюс клиренс 204, плюс энергоемкость подвески, все это сделает Каптюр лучше Креты на бездорожье.

Сообщение от м86
Одна внешность чего стоит! (очень удачная на мой взгляд)

Судя по продажам Дестера внешность не главное, накинули за внешность 150 рублей, по моему это нормольно.

[Malia]

29.05.2016 13:37

#233

Сообщение от аdmin
Сомнительное преимущество. Ну да, она не мешает и есть не просит, но, если дело доходит до серьезного использования, то Вы знаете хоть одну штатную навигацию, которой удобно пользоваться?

Я хотел бы себе штатную навигацию, жалко что в Хендай Крете такой не будет. Другое дело, что она мне не очень нужна, у меня есть отдельный навигатор и все равно я пользуются яндекс навигатором при необходимости.

[салорез]

29.05.2016 14:33

#234

Сообщение от аdmin
Сомнительное преимущество. Ну да, она не мешает и есть не просит, но, если дело доходит до серьезного использования, то Вы знаете хоть одну штатную навигацию, которой удобно пользоваться? Я, к сожалению, таких не знаю.

Те, которые идут с завода, лично меня устраивали. Возможно, я не столь требователен, как вы.

Сообщение от Денис
Потому что в Каптюре на 100% реализован полный привод от Дастера, а он очень хорош на бездорожье, ... все это сделает Каптюр лучше Хендай Креты на бездорожье.

принципиально механизм полного привода на дастере и Хендай Крете одинаковый

[Денис]

29.05.2016 16:59

#235

Сообщение от салорез
принципиально механизм полного привода на дастере и Хендай Крете одинаковый

Самое главное на бездорожье это клиренс 204 у Каптюра против 185 у Хендай Креты, плюс ходы подвески, повторяюсь еще раз однозначно уверен Каптюр будет предпочтительнее Хендай Креты на бездорожье, Хендай Крета будет лучше в городе, во-первых лучшей управляемостью и меньшими кренами, за счет короткоходный подвески, плюс ЭУР у Хендай Креты будет более комфортнее в управлении против ГУРа у Каптюра, в общем и целом как говорится выбирай кому чего.

[салорез]

29.05.2016 17:36

#236

Сообщение от Денис
повторяюсь еще раз однозначно уверен Каптюр будет предпочтительнее Хендай Креты на бездорожье

если только неотключаемый антибукс не остановит...

[Денис]

29.05.2016 18:19

#237

Сообщение от салорез
если только неотключаемый антибукс не остановит...

Так на полном он отключаемый.

[салорез]

29.05.2016 19:46

#238

Сообщение от Денис
Так на полном он отключаемый.

значит, предпочительнее.

[аdmin]

29.05.2016 23:56

#239

Сообщение от салорез
Те, которые идут с завода, лично меня устраивали. Возможно, я не столь требователен, как...

Возможно я просто не люблю Навител и Том-том )

[аdmin]

31.05.2016 08:48

#240

Часть обсуждения перенесена в тему:
Hyundai Creta получит систему Эра-Глонасс