Сообщение от BOSIS1974
А что там много людей, которые купили Туссан, а теперь рвут волосы,клянут себя и мечтают о СХ-5?! Или там много фанатов других брендов, которые устраивают нападки на Туссан?!
Чего и кому доказывать?! У меня двое взрослых и адекватных знакомых выбирали между СХ-5 и Туссаном... Теперь ездят на Туссане и довольны... Каждому свое...
Не знаю не был там...может и много но мне это не интересно...я на своей памяти не припомню людей ни на одном автомобильном форуме, где я принимал участие, чтобы они написали "да я лошара, что купил этот автомобиль, "кидайте в меня теперь камни". Ну а тем кто купил Туссан и доволен, я рад на них, ведь главное, чтобы человек был не разочарован в своей покупке и ссылаемся на то, что я написал выше......
Сообщение от Oledk
Да мне, как потребителю, плевать, чего они там решили!
Я плачу или не плачу свои деньги, и это единственный критерий успеха.
Почему у моего 5-летнего Спортика той же корпорации есть всё, а в новой Крете нет ни за какие деньги?
Вы так и не поняли о чем я.... Я вам расписал что это за модель, а у вас от нее завышенные ожидания.
Не хотите полупремиума, так покупайте автомобиль классом выше! Вас никто не тянет в кассу салона Хендэ!
Эта модель не премиум уровня! Поэтому и комплектации, и цены соответствующие!
Повторюсь: вы сами должны понимать, о чем вы пишите. А если у вас нет этого понимания - с вами без толку разговаривать.
Сообщение от Oledk
Наоборот,вполне даже угодила. И халявы не ждал, честно говоря, ценник оказался меньше ожидаемого. А вот то, что даже топовая комплектация откровенно недоделана, не ожидал, тем более от корейцев. Они всегда были сильны оснащением. А так, в моём случае, получается, что за 1.3 млн. (ровно столько я платил за Спортик в 2011 г.) я получаю тот же Спортаж, только меньше и недоделанный по опциям. Я бы ещё сотку заплатил, но только поставьте всё, что должно быть в премиуме нормального современного автомобиля.
если бы сейчас был курс как в 2011 , тогда ваше высказывание имело бы смысл)
Почему же?
Я, в отличие от большинства форумчан, успел пожить при Советском Союзе. Там было то же самое - унылая Олимпиада-80, где к нам никто не приехал, противостояние со всем миром и активная пропаганда, один непогрешимый лидер - отец нации. Всё это уже проходили. Честно говоря, не хочу назад ни за какие деньги, а дело к тому идёт, к сожалению. Как вы думаете, это нормально, что у нас один пожизненный президент? Без отношения к тому, хороший он или плохой.
Сообщение от BOSIS1974
Я спрашивал, с чего вы взяли, что ломят цены?
Уже ответил. Ломят цену за плохую комплектацию. И делают это совершенно осознанно, пользуясь нашим временным кризисом. Типа - ага, Каптюр стоит столько-то, но у нас машинка посовременнней будет, давайте все опции перенесём в самый дорогой вариант. А если продажи не пойдут, то поменяем.
Я писал, что к Каптюру душа не лежит, кроме внешности там всё не здорово, но почему Рено может предложить все плюшки независимо от двигла/коробки, а Хёнде - нет?
Тем более что раньше корейцы именно так и делали, комплектации у них всегда классные были.
Сейчас просто воспользовались ситуацией.
Сообщение от BOSIS1974
Ну не совсем столько же. Надо комплектации сравнивать
Сравнивал специально. Реально можно купить и Тигуана и Мазду в одной цене с Кореей.
Сообщение от BOSIS1974
Я спрашивал, с чего вы взяли, что ломят цены?
Отвечу за Олдек...Вы не помните, Вы зарегистрировались только в июне, но на форуме висела табличка по предполагаемой стоимости Хендай Креты в переводе на наши рубли с индийских рупий, по аналогии комплектаций, так вот стоимость Хендай Креты тогда в максимальной комплектации составляла 980 тысяч, у нас же на 80 тысяч дороже, а если добавить пакет Адвансед, то и на 130 тысяч (при чем я пишу про передний привод и 2 литра, чтобы мне не написали, что в Индии нет полного привода), при отсутствии как вы написали: навигации, вентиляции, электро регулировок, панорамной крыши и т.д., а теперь ответьте разве не ломят цены? Или по мнению корейцев Россия более зажиточная страна и раз нет конкуренции, то народ купит и по завышенным ценам!