 |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 235
 51
 45
В клубе с 02.07.2016
|
06.07.2016 10:39
Интересно французы с названием выкрутились,заменив первую букву. Как бы они это не объясняли,но для меня причина очевидна. Когда я первый раз увидел название европейской версии,я прочитал его руссими буквами "САРТИР".Я представляю количество подколок в адрес сартироводов!!! |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 351
66
23
В клубе с 04.07.2016
|
07.07.2016 10:40
Сообщение от Evgeny_Evgeny
Да, им буквально стыдно к машине по утрам подходить. Исключительно короткими перебежками от дерева к дерева, а потом на корточках возле двери машины, и все это для того, чтобы такие остроумные ребята, как Вы, с таким же искромётным чувством юмора, не крикнули им вслед: "Сартир-Сартир!!!"
Интересно французы с названием выкрутились,заменив первую букву. Как бы они это не объясняли,но для... |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Skoda Octavia A7 fl 2017
CZDA (1.4TSI, 150hp) DQ200 (DSG-7, "сухая")
Сообщений: 571
86
1
В клубе с 09.05.2016
|
07.07.2016 19:03
Сообщение от Денис
Терзают смутные сомненья... у Шпака магнитовон, у посл... тьфу, не ездили вы на каком то из двух перечисленных автомобилей.
Какие 8 секунд, мне вообще Ети не понравился, и по ощущениям едет он не чуть не лучше Каптюра. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Skoda Yeti 2012
1,2 АКПП
Сообщений: 625
69
89
В клубе с 02.07.2016
|
07.07.2016 23:19
Сообщение от Денис
вам про что именно рассказать?
Ну вы наверное ездили, давайте нам расскажите свои ощущения? ездил на каптуре на максималке - мне больше 80 км/ч его в принципе не хотелось даже разгонять он просто не едет, повторюсь не едет - т/е для города с пробками он конечно подходит но что будет на трассе при обгоне хотя бы после 110км/ч я даже думать не хочу)))) теперь по ети: у жены 1,2 105 лошадей DSG до сотни когда я за рулем в 10 секунд я укладываюсь спокойно когда был скаут (по сути тот же ети тот же привод тот же мотор 1,8 теже лошади с той лишь разницей что скаут чуть тяжелее и там была механика) до сотни больше 8-9 секунд не было. Ети сейчас идет 1,8 полный привод на DSG то есть разгон сопоставим с моим бывшим скаутом. Тогда вопрос уже к вам на каком то авто вы точно не ездили)))) На шкоде стоят в большинстве своем турбовые моторы и даже 105 лошадей будут ехать быстрее тем же 140 у каптура- момент в двигателе никто не отменял, а он на турбовом моторе будет больше. Вот если вы ездили на ети на атмосфернике 110л/с -это да по ощущениям это ближе к каптуру до сотни секунд 12 разгон но все равно не тормоз так как там стоит 6 ступенчатый автомат, на фабии на таком ездил машинка довольно шустрая |
|
|
|
Доцент
Hyundai Creta 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 1,180
255
11
В клубе с 11.07.2014
|
08.07.2016 10:20
Сообщение от VIP
Соглашусь, спорить бессмысленно, конечно 1,8 турбо будет более динамичнее чем атмосферник 2,0, наверное просто это мое предвзятое отношение к Шкоде и в частности к Ети, не уважаю я этот бренд, а Ети для меня хуже Дастера.
ездил на каптуре на максималке - мне больше 80 км/ч его в принципе не хотелось даже разгонять он просто не едет, повторюсь не едет - т/е для города с пробками он конечно подходит но что будет на трассе при обгоне хотя бы после 110км/ч я даже думать не хочу)))) теперь по ети: у жены 1,2 105 лошадей DSG до сотни когда я за рулем в 10 секунд я укладываюсь спокойно когда был скаут (по сути тот же ети тот же привод тот же мотор 1,8 теже лошади с той лишь разницей что скаут чуть тяжелее и там была механика) до сотни больше 8-9 секунд не было. Ети сейчас идет 1,8 полный привод на DSG то есть разгон сопоставим с моим бывшим скаутом. Тогда вопрос уже к вам на каком то авто вы точно не ездили)))) На шкоде стоят в большинстве своем турбовые моторы и даже 105 лошадей будут ехать быстрее тем же 140 у каптура- момент в двигателе никто не отменял, а он на турбовом моторе будет больше. Вот если вы ездили на ети на атмосфернике 110л/с -это да по ощущениям это ближе к каптуру до сотни секунд 12 разгон но все равно не тормоз так как там стоит 6 ступенчатый автомат, на фабии на таком ездил машинка довольно шустрая |
|
|
|
Доцент
Меган 3 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,415
241
55
В клубе с 19.05.2016
|
08.07.2016 11:47
Сообщение от Денис
Зря, если бы Шкода, даже войдя в Фольц, продолжала держать свою техническую и самое главное ФИНАНСОВУЮ политику, когда были нормальные машины, без новомодных извращений хотя бы в качестве альтернативы, то с брендом было бы все нормально. На счет Ети полностью согласен, уродец, но пользующий, как не странно, спросом. Если бы не непомерно задранная цена и наличие нормального АКПП и атмосферника, для супруги бы тоже на неё оглядывался.
предвзятое отношение к Шкоде |
|
|
