 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Старший научный сотрудник
Сузуки Лиана 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 890
 31
В клубе с 07.03.2016
|
03.06.2016 22:27
Сообщение от wolfok
Тогда из компактных кроссоверов подороже, средней цены (в районе полутора лямов), лучше взять Мазду СХ-5 с атмосферником 2,5л. 192 лошади с разгоном 7,9 сек. - тогда вероятность ухода со светофора первым будет действительно велика
Сам же я собираюсь покупать компактный премиальный кроссовер с заводской тонировкой и максимально мощным движком...Во-вторых, чтобы уходить со светофора первым. 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Skoda Octavia A7 fl 2017
CZDA (1.4TSI, 150hp) DQ200 (DSG-7, "сухая")
Сообщений: 571
86
 1
В клубе с 09.05.2016
|
03.06.2016 23:50
Сообщение от Д.А.В
А в чем проблема? Он всего лишь на 8 мм ниже моей. Везде проезжал на своем Megane, серьезных проблем не испытывал. Оснащен он богаче, есть круиз-контроль, который стал принципиально важным. Да и кузов мой любимый- универсал, я фанатею от них, особенно если красиво сделаны.
Как можно рассматривать такие низкие машины, не понимаю? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2015
2.0 МКПП
Сообщений: 319
4
В клубе с 22.07.2015
|
04.06.2016 09:41
Сообщение от olegus74
Согласен, потом пружины на корейцах быстро проседают.
не читайте рекламные буклеты, реально сид значительно пониже мегана. К тому же передний свес... Дорестайлинговый сид был выше |
|
|
