2 июня журналистам покажут Hyundai Creta

[Starunkin]

02.06.2016 21:07

#111

Сообщение от Нурислам
С большим клиренсом уже резкие повороты аккуратнее нужно проходить сами понимаете больше клиренс выше центр тяжести авто отсюда и вытекают все минусы высокой посадки, а плюс только один фактически штурм бордюров но и чуть проще во дворах зимой.

Зависит от регионов. Если дороги не чистят, помогает очень сильно (не только во дворах). А тут одноклубников, которые не хотят повыше клиренс, наверное и нет. Иначе бы сидели на форумах элантры или других седанов\хэтчбеков :)

[Д.А.В]

02.06.2016 21:22

#112

Сообщение от Starunkin
Это еще м86 писал, что приподняли на 7мм. Достойный клиренс получился. Не 210, но и не 180, как...

Это хорошо,в самом низком месте(под защитой) должно быть порядка 170-175 мм

[Денис]

02.06.2016 21:26

#113

Для меня главное клиренс, то что в Хендай Крете увеличили клиренс до 190 мм это просто огромный плюс, да еще полный зимний пакет это вообще мечта, главное, что бы он был доступен не только в максималке.

[Starunkin]

02.06.2016 21:27

#114

Сообщение от Д.А.В
Это хорошо,в самом низком месте(под защитой) должно быть порядка 170-175 мм

Так я же уже писал вам (приводил ссылки на нашего одноклубника и его ссылки), что не обязательно защита должна съедать клиренс.
Тут как спроектировали. У меня сейчас защита картера на солярисе стоит, миллиметров 3-5 максимум отожрала, а то и меньше.

[Д.А.В]

02.06.2016 21:27

#115

Сообщение от Нурислам
С большим клиренсом уже резкие повороты аккуратнее нужно проходить сами понимаете больше клиренс...

Какой там большой клиренс,не смешите,вот что значит привыкли люди на пузотерках ездить ха.ха.ха!

[Starunkin]

02.06.2016 21:31

#116

Сообщение от Денис
Для меня главное клиренс, то что в Хендай Крете увеличили клиренс до 190 мм это просто огромный плюс, да еще полный зимний пакет это вообще мечта, главное, что бы он был доступен не только в максималке.

Денис, как ДОП точно будет доступен для предпоследней комплектации, а то и по стандарту пойдет в предмакси. На базовую только нельзя будет поставить, ИМХО.

Сообщение от Д.А.В
Какой там большой клиренс,не смешите,вот что значит привыкли люди на пузотерках ездить ха.ха.ха!

Хотите сказать, что разницы нет в управлении кроссовером и седаном? И не стоит на этом заострять внимание, особенно лихим, у которых в *опе горит, новичкам?

[Денис]

02.06.2016 21:31

#117

Про базу понятно, хотелось бы теплые опции со средних комплектаций.

[Starunkin]

02.06.2016 21:33

#118

Сообщение от Денис
Про базу понятно, хотелось бы теплые опции со средних комплектаций.

Так они будут скорее всего, иначе маркетологи полные неадекваты )) хотя из-за отсутсвия круиз контроля в макс комплектации или хотя бы как доп опции я бы сразу их причислил к этому подвиду

[aleksavvin]

02.06.2016 21:35

#119

Сообщение от Денис
Про базу понятно, хотелось бы теплые опции со средних комплектаций.

Давайте на Хюндай напишем мы любим "зимний пакет" - поставьте его в базу! Шутка!

[Starunkin]

02.06.2016 21:58

#120

Сообщение от aleksavvin
Давайте на Хюндай напишем мы любим "зимний пакет" - поставьте его в базу! Шутка!

В каждой шутке есть доля шутки (с).
Но если это принесет результат, я бы подписался. И еще подписался бы за круиз-контроль и автоматическое складывание зеркал.