Hyundai Creta 1,6 или 2,0

[Д.А.В]

09.05.2019 14:15

#361

Сообщение от вавилон
зачем мне в городе,где одни пробки круглый год до работы ездить каждый день 149,6 л.с и расход на 1,5 литра больше?!

Ну мы же не только в городе ездим,но и по трассе,хотя много мощности никогда не бывает ,да и крутящий момент многое решает.И эта прибавка даёт определённый бонус в езде,при чём многие владельцы 2-ух литровых считают что этот движок -это тот минимум который должен быть на Карете по мощности

[Вячеслав 2]

09.05.2019 14:25

#362

Сообщение от Д.А.В
много мощности никогда не бывает

Но и денег лишних тоже не бывает. Почему то расход всех волнует, особенно у кого моторы мощнее, хотя действительно, на кой в городе балид?))

[Д.А.В]

09.05.2019 14:31

#363

@Вячеслав 2, Там разница в расходе маленькая,существенно не сэкономишь.А вот то что возможно Gamma 1.6 по ресурсу побольше ходит чем G4NA ,вполне повод задуматься при выборе мотора.Хотя официальной статистики ещё нет именно на наших машинах,это чисто моё субъективное мнение

[АндрейЕТ]

09.05.2019 14:37

#364

Сообщение от вавилон
зачем мне в городе,где одни пробки круглый год до работы ездить каждый день 149 л.с и расход на 1,5 литра больше?

Значит полный привод, который реально нужен 1-2 раза в год, но каждый день расходующий бензин многие с мотором 1.6 считают прям необходимым, а за безопасность каждый день, а лишняя мощность это именно безопасность, мы расплачиваться не хотим

[Д.А.В]

09.05.2019 14:40

#365

Сообщение от АндрейЕТ
а лишняя мощность это именно безопасность,

Я так не считаю,вся безопасность кроется в мозгах водителя ,а не мотора!

[DmitryM]

09.05.2019 14:52

#366

Для каждого хорош свой движек, кто ездит в городе по пробкам или в пенсионерском режиме 1.6 за глаза... А кто мотается по трассе да еще и загруженный то тут 2.0 самое то.... И тот и тот мотор хорош только брать надо исходя из потребностей.... Плюс 1 литр на 2.0 для меня не существенно, зато я не испытываю проблем с разгоном и с затяжными подъемами... Я в год 2 раза мотаюсь в адлер к родственникам... Так там каждая лошадь нужна) и чем больше их тем безопаснее... Вернусь к прошлому своему сообщению, ездил на красную поляну в паре с другом на лачетти, так приходилось его все время ждать... Не успевал он обгонять... Не хватало полосы для обгона.... Кто ездил знает.... А моя 2.0 выстрелила и сразу обогнал... При этом 4 чел в машине плюс ребенок и полный багажник.... 1.6 думаю туго было бы....

[Вячеслав 2]

09.05.2019 15:05

#367

Сообщение от АндрейЕТ
лишняя мощность это именно безопасность

Ерунда это всё. 16 лет отъездил на Ланцере 75 сил и не убился нигде))

[АндрейЕТ]

09.05.2019 15:05

#368

Сообщение от Д.А.В
Я так не считаю,вся безопасность кроется в мозгах водителя ,а не мотора!

Жаль только не всегда в твоих собственных.

[Вячеслав 2]

09.05.2019 15:07

#369

Сообщение от Д.А.В
разница в расходе маленькая

Приличная разница в расходах, плюс изначальная стоимость и налог....

[Cepый]

09.05.2019 16:00

#370

Сообщение от Вячеслав 2
Ерунда это всё. 16 лет отъездил на Ланцере 75 сил и не убился нигде))

Ну это вообще не аргумент! Лет 10 назад своими руками капиталил имевшуюся у меня Volkswagen Jetta II 1,6 D с коробкой автомат! Как я считал автомат не так убивает движок как механика, но я был неправ движок убивает неавтомат, а водитель, то есть "ездюк"! Так вот когда снял ГБЦ и предо мной предстали болтающиеся поршни в цилиндрах, как она только заводилась подумал я! Когда померили размеры поршней и цилиндров то оказалось, что износились не только цилиндры, но и сами поршни! Цифрами раскидываться не стану так как уже не помню, но только помню что растачивали цилиндры сразу под третий ремонтный размер (от нормального заводского)!
А Вы тут 1,6 л 75 сил...