Creta или Nissan Qashqai

[SkySeven]

07.01.2017 19:31

#231

Клиренс намерил 185 мм - один в один с Кретой, но снизу пластиковый пыльник, который по центру легко прогибается - уязвленный менеджер затолкнул туда имитацию бордюра высотой 200 мм. Зеркала крупные, стойки не широкие, обзор мне понравился, нити обогрева в глаза не бросились. Капот длинный, но его границу видно достаточно хорошо (специально ставил перед ним рекламную стойку). Как работает вариатор понравилось, очень плавно, никаких толчков, имитирует переключение ступеней (обороты переключения зависят от степени педалирования). Разгон показался очень вялым, до 3000 об. двигатель не тянет, после чувствуется подрыв, от 2 литров ожидал большего. Резкие ускорения на малых скоростях явно не конек Кашкая. Правда машина тяжелая, это вам не картонная Витара 1100 кг. Излишней жесткости подвески не заметил, небольшие ямы проходит достаточно округло, меня устроило, в Калине жестче. Калину по трейд-ин оценили на 90 т.р. ниже рынка, но дали скидку 130 т.р., т.е. все равно выгодно.
В целом машинка весьма приятна и своих денег стоит, для меня это реально новый уровень не просто по цене, а именно по ощущению от авто. Расстраивают только потенциальные проблемы с вариатором, которые уже были в 2012 и 2014 годах, (посмотрите какой всплеск продаж б/у Кашкаев 2014 года), но на данный момент вроде такого нет. Ну и цена совсем не гуманная.
Как-то так... надеюсь кому-нибудь окажутся полезны мои впечатления)

[Д.А.В]

07.01.2017 19:36

#232

@SkySeven, Какую тестили, 2.0л 2WD ,цена какая?

[SkySeven]

07.01.2017 19:44

#233

Сообщение от Д.А.В
Какую тестили, 2.0л 2WD ,цена какая?

в салоне осматривал 2.0 2WD CVT, комплектация SE+ (изначально она мне казалась оптимальной), цена 1,458 млн (с учетом металлика), но на тест-драйве только полный фулл 2.0 4WD, комплектацию не спросил. Т.е. будет разница в массе и динамике, но во всех комплектациях сзади многорычажка, т.е. ощущения от подвески должны быть одинаковы.

[Lumi]

07.01.2017 19:47

#234

Сообщение от SkySeven
до 3000 об. двигатель не тянет, после чувствуется подрыв, от 2 литров ожидал большего. Резкие ускорения на малых скоростях явно не конек Кашкая.

Атмосферник, ничего удивительного.

Сообщение от SkySeven
но во всех комплектациях сзади многорычажка, т.е. ощущения от подвески должны быть одинаковы.

Подвеска на всех машинах одинаковая. А вот по ощущениям не скажу, у 4WD подрессоренная масса больше.

[Д.А.В]

07.01.2017 19:47

#235

Сообщение от SkySeven
цена 1,458 млн (с учетом металлика),

Ни чего себе,дорого!.А чего в этом Кашаке хорошего в сравнении с Кретой?

[SkySeven]

07.01.2017 20:03

#236

Сообщение от Д.А.В
Ни чего себе,дорого!.А чего в этом Кашаке хорошего в сравнении с Кретой?

Согласен, дорого, но внешний вид, интерьер, качество отделки и в целом ощущение от авто однозначно выше. По поводу цены: если брать белый цвет и комплектацию SE, то выходит 1399, минус скидка 30 т.р., выгода от трейд-ин в моем случае 10 т.р. Итого 1359 т.р.
Крету я только осматривал, еще не ездил, окончательное решение смогу принять только после тест-драйва. Но пока из всех рассмотренных вариантов вижу только Хендай Крету и Кашкай.

[Lumi]

07.01.2017 20:08

#237

Сообщение от Д.А.В
Ни чего себе,дорого!.А чего в этом Кашаке хорошего в сравнении с Кретой?

Машинка не бюджетная, а отсюда вытекает качество материалов. Внешне красивее, клиренс больше, климат на две зоны. Плюшек больше (навигация, круговой обзор, панорамная крыша, круиз).

[Д.А.В]

07.01.2017 20:20

#238

Сообщение от Lumi
а отсюда вытекает качество материалов. Внешне красивее, клиренс больше, климат на две зоны.

Свес бампера больше,что является минусом,по материалам чем лучше?(мягкостью пластика),клиренс такой же как у Хендай Креты. Максималка Хендай Креты все равно будет предпочтительней Кашака SE+

[Lumi]

07.01.2017 20:33

#239

Сообщение от Д.А.В
Свес бампера больше,что является минусом,по материалам чем лучше?(мягкостью пластика),клиренс такой же как у Хендай Креты. Максималка Хендай Креты все равно будет предпочтительней Кашака SE+

Свес больше, но и клиренс больше. В итоге геометрическая проходимость пострадает не сильно. Материалы качественнее, т.е. выглядят дороже, пластик мягче, больше мягких вставок.
По комплектации, скажите, а в Хендай Крете это есть:
1) Навигация
2) Круиз-контроль
3) Панорамная крыша
4) Подлокотник сзади
5) Электроскладывание зеркал
6) Датчик дождя
7) 2-я зона климат-контроля
8) регулировка поясничной поддержки
Единственный плюс Креты- полный привод, но статистика продаж говорит, что он многим и не нужен.
P.S. Жду ответа: не нужно, мне не нужно, есть телефон, маркетинг, я езжу спереди, мне не трудно и т.д. и т.п.... но это лишь оговорки.

[Вячеслав 2]

07.01.2017 20:41

#240

Сообщение от Lumi
Единственный плюс Хендай Креты- полный привод

Не единственный, она ещё и дешевле.