Creta или Nissan Qashqai

[Д.А.В]

05.01.2018 21:30

#601

Сообщение от SkySeven
через пол года владения машиной и почти ежедневного чтения профильного форума я, наконец, узнал, что варик оказывается может выть))) вы это только что придумали или с МКПП Калины перепутали? там воет на второй, что аж уши закладывает)

Вот я тебя и хотел спросить?,по крайней мере на Чери Тигго 5 вариатор воет,на Кашаке нормально всё с этим?

[Frezer209]

05.01.2018 22:39

#602

Сообщение от SkySeven
не совсем так, на данный момент степень локализации производства Кашкая относительно высока, в...

Собирается в городе Сандерленд 90 с лишним процентов белое население, я узнавал ).
Российская сборка лучше английской, поверьте бывшему владельцу Джука.

Сложный выбор на самом деле, особенно изводили скидки на Кашкай перед новым годом (да и как лояльному клиенту Ниссан )
Убедил себя, что это будет так сказать переходная ступень к основной мечте , Мазде CX5.

[SkySeven]

05.01.2018 23:52

#603

Сообщение от Frezer209
Собирается в городе Сандерленд 90 с лишним процентов белое население, я узнавал )

так оставшиеся 10% как раз на заводе ниссан и работают))

Сообщение от Frezer209
Сложный выбор на самом деле, особенно изводили скидки на Кашкай перед новым годом (да и как лояльному клиенту Ниссан )
Убедил себя, что это будет так сказать переходная ступень к основной мечте , Мазде CX5.

это да, мне и без всякого НГ и лояльности 130 штук перепало, хороший стимул, а так наверное можно и 200 отхватить. Неужели СХ-5 настолько хороша, намного превосходит Крету? Я честно говоря в живую не видел, не дорос еще.

[SkySeven]

05.01.2018 23:56

#604

Сообщение от Д.А.В
Вот я тебя и хотел спросить?,по крайней мере на Чери Тигго 5 вариатор воет,на Кашаке нормально всё с этим?

не, не встречался с такой бедой. Щас на скорую руку на форуме вбил запрос, тоже не нашел такой темы.

[Д.А.В]

06.01.2018 00:48

#605

@SkySeven, Быстро к троллейбусному разгону привык ?

[Frezer209]

06.01.2018 08:26

#606

Сообщение от SkySeven
так оставшиеся 10% как раз на заводе ниссан и работают))
это да, мне и без всякого НГ и лояльности...

СХ-5 конечно другой уровень сочетания комфорта, техники и качества, но и стоит сравнимые комплектации лимона два.
Для меня это сегодня идеал к которому будем стремиться ). На вкус и цвет....
Пройдите тест-драйв на Мазде если возможность имеете.

[AndyZh]

06.01.2018 09:20

#607

Сообщение от SkySeven
через пол года владения машиной и почти ежедневного чтения профильного форума я, наконец, узнал, что варик оказывается может выть))) вы это только что придумали или с МКПП Калины перепутали?

Нет такое только-что не придумать. Выть может -факт, лечится - тоже факт. Где-то ранее я уже писал о такой "особенности" жатки, в которую ее впринципе загоняют. А еще когда долго она воет и ее дальше насильничать, выпадает она в ошибку с выходом в аварийный режим. Расстазать о таких прелестях иль рано пока?

[SkySeven]

06.01.2018 11:00

#608

Сообщение от Д.А.В
Быстро к троллейбусному разгону привык ?

к хорошему привыкаешь быстро, нет разрыва тяги - нет клевков при разгоне, это очень комфортно в городе. К сожалению, по просьбам трудящихся варик перепрограммировали и при активном педалировании до 3500-4500 об он начинает имитировать работу гидроавтомата с переключениями и, соответственно, начинает толкаться. Если движок не раскручивать, то как в Тесле едешь))

Сообщение от Frezer209
Пройдите тест-драйв на Мазде если возможность имеете.

у меня на этих праздниках был запланирован осмотр Весты кросс и Рав4, можно было бы и Мазду глянуть, но времени не хватает, придется отложить любопытство

Сообщение от AndyZh
Нет такое только-что не придумать. Выть может -факт, лечится - тоже факт. Где-то ранее я уже писал о такой "особенности" жатки, в которую ее впринципе загоняют. А еще когда долго она воет и ее дальше насильничать, выпадает она в ошибку с выходом в аварийный режим. Расстазать о таких прелестях иль рано пока?

рассказать конечно! Это к какой жатке относится JF011E, JF015E, JF016E? У меня стоит JF016E, поэтому пугать воем на каком-нибудь турбодизельном Кашкае меня не надо) По своему варику в яндексе не смог найти инфу по этой проблеме.
Насколько я понял вой это признак неисправности подшипников, т.е. это не "особенность", а поломка. А на некоторых коробках завывание это именно особенность, на надежность вообще никак не влияющая.

[AndyZh]

06.01.2018 11:20

#609

Сообщение от SkySeven
рассказать конечно!

Ок. У меня JF011E сия модель. И всю описанную проблематику прошел как говорится лично. Всему виной 2 конструктивных особенности, 1. это малый радиатор охлаждения жижи варика установленный самым первым и ловящим ВСЁ что влетает в бампер тем самым забивая его и загибая лепестки уменьшает его КПД в думаю в разы. 2. Это мааахонький фильтр тонкой очистки с системой доп его охлаждения, который со временем эксплуатации загаживается в шишки. Ах да обычно про него при замене жижи забывают/не знают, т.к. это гад в каталогах ниссана не бьется (зато прекрасно бьется по митсубе), да и чтоб к нему добраться - много чего приходится снять, не говоря уже о том что жижа охлада к нему идет.
Как итог получаем перегрев жижи и изменение ее давления в системе и песни вариатора (на тему - шож ты хозяин со мной делаешь). И в продолжении насилия над вариком он выпадает в аварийный режим и более помойму 30 км/ч не едет, могу ошибиться +/- 10 км/ч.

[Frezer209]

06.01.2018 16:49

#610

Сообщение от SkySeven
это да, мне и без всякого НГ и лояльности 130 штук перепало, хороший стимул, а так наверное можно и 200 отхватить

Так и есть скидка была 200 тонн, остановил меня только вариатор долбаный в плане надёжности и остаточной стоимости авто при перепродаже.