Creta или Nissan Qashqai

[SkySeven]

14.02.2018 19:14

#671

Сообщение от Петр 3005
Требует повышенного внимания и дорогостоящего обслуживания, замена ремня через 100-150 тыс. км, гарантия не более 3 года. Если навернется кирдык, цена вопроса стоимость новой лады гранты.
Об этом есть на форуме Клуб ниссан кашкай, смотри вариатор и гарантия.

Повышенного внимания требует, эксплуатационные ограничения имеет. Далее не очень понятно:
"дорогостоящее обслуживание" - обычная замена масла и фильтра тонкой очистки, аналогично автомату;
"замена ремня через 100-150 тыс. км" - бессмысленно без замены шкивов, а это уже ремонт вариатора, который может потребоваться и на 100 и на 200 тыс.км в зависимости от многих факторов (при большом желании, наверное, можно и за 50 тыс. убить);
"гарантия не более 3 года" - это гарантия на весь автомобиль, включая варик, почему на него гарантия должна быть больше? При желании гарантию можно платно продлить на несколько лет. Также есть понятие доброй воли Ниссан, когда они бесплатно меняют постгарантийный варик, оплачивается только работа.
"Если навернется кирдык, цена вопроса стоимость новой лады гранты" - да, если не захотите ремонтировать.

Сообщение от dragon772
Ремень CVT может разорваться или слететь.

это уже больше на фантастику похоже, "всего лишь" оставит задиры на шкивах)

Сообщение от AndyZh
не знал что варик стоит 400 т.р. Кем считается, как считали.?

вот здесь журналисты выяснили)

Вообще AndyZh прав, варик не дурак и себя электроникой защищает, но все-таки для регулярного внедорожья я бы его никогда не взял.

[AndyZh]

14.02.2018 19:33

#672

@SkySeven, Небыло бы кашкая в эксплуатации, может и поразмышлял о прочих рассуждениях журналистов. Хотя там реально первосортная бредятина написана
Все остальное, яже и хочу понять как свое авто резко разогнать и тд.

Ну и для внедорожья регулярного- только рамник и только на ручке, и никаких робото-вариаторо-автоматов.

[Vitalya]

14.02.2018 19:59

#673

Сообщение от AndyZh
...

Пробовали допустим засели вы в снегу вы отключите помошников, чтобы двигатель они не душили, не знаю как кашкай Хендай Крета с включеной атибуксом дает провернуть колеса с места резко оборотов 5 примерно после включается антибукс. Вам же не написали что вы один раз тронулись с буксом и капут вариатору это происходит не сразу(имхо)

Для нашей сибирской зимы я бы варик не взял побоялся.

[AndyZh]

14.02.2018 20:05

#674

@Vitalya, Кашкай у меня 3 года уже, Хендай Крета год с хвостиком, на обоих лазили в горы и понимание работы систем обоих авто есть не понаслышке. Вопрос в одном, как резко разогнать авто весом почти полторы тонны??

[Vitalya]

14.02.2018 20:34

#675

Сообщение от AndyZh
...

А разве был разговор о быстром разгоне? вроде о резком старте говорили, чтож вы путаете кисло с пресным

И вобще я считаю не коректным сравнивать эти авто так как кашак дороже и он не бюджетник

[AndyZh]

14.02.2018 20:39

#676

@Vitalya, Разговор был именно о том о чем был, вы его уже перевираете. посты 666 и 667. И не корректно говорить кто, что путает.

[SkySeven]

14.02.2018 21:35

#677

Сообщение от AndyZh
Хотя там реально первосортная бредятина написана

хотелось бы конкретики, что именно бредятина?

[AndyZh]

14.02.2018 22:20

#678

Сообщение от SkySeven
вот здесь журналисты выяснили)

Конкретно-моя фраза отражала писанину по ссылке.

[dragon772]

15.02.2018 13:06

#679

Сообщение от Cubinec
главное масло менять почаще и ничего не будет вариатору
зато экономично по сравнению с акпп

Разумеется,бесступенчатые передачи,все очень плавно и расход не скачет.

Сообщение от AndyZh
вы пробовали это все

Есть примеры,как CVT быстро убивали в пробуксовках.Поэтому ,эксперементировать не вижу смысла.

[SkySeven]

15.02.2018 21:55

#680

Сообщение от AndyZh
Конкретно-моя фраза отражала писанину по ссылке.

это понятно, я просто думал вы конкретизируете, с чем именно в статье не согласны)