Родители хотели пересесть с Ford Fusion на что-то приличное и не сильно дорогое. Заставил ждать появление Хендай Креты. Хотят повыше и не хуже.
Машина понравилась, машину без обогрева лобового рассматривают с трудом и теперь от ситуации с комплектациями, пакетами и ценами прибываем в легком ступоре. Плюс когда начинают "специалисты" "считать" кредит, как будто с потолка цифры хватая, хочется размотать конторку, но не знаешь как.. поглядываешь в сторону французов, но на некоторые моменты без плевков не взглянешь, даже если рассматривать салон целиком.
Сообщение от nymHuk
Тогда объясните, плиз, суть высказываний "убийца Дастера" ("Дастера", Карл) и "Хендай Крета взорвет рынок".
А это корейцы такую мульку для прессы пустили, здесь на форуме ее подхватили, но они давно поняли, что главное в деле "про-кукарекать", а там "хоть трава не расти", ведь обещать не значит выполнять!
Корейцы пользуются сейчас тем, что по сути не осталось конкуренции из за кризиса. Поэтому и делают что хотят на безальтернативной основе. Только они и Рено. Если бы обстановка была нормальная, то в битву вмешались бы Тойота, Мазда, Хонда, Шкода и прочие, и им пришлось бы вернуться на грешную землю. А так - что хочу, то и ворочу
Сообщение от Oledk
Корейцы пользуются сейчас тем, что по сути не осталось конкуренции из за кризиса.
Но другим-то кто мешает этим пользоваться?
Почему одни могут в кризис продолжать работать, а другие ушли?
Но, при этом, если бы эти другие вернулись, то сразу бы всех победили.
Не смешно?
Сообщение от aleksavvin
А это корейцы такую мульку для прессы пустили, здесь на форуме ее подхватили, но они давно поняли,...
Вы ошибаетесь, Hyundai такую "мульку" для прессы не пускал. Да и в форуме никто особенно это не раздувал.
Сообщение от аdmin
Но другим-то кто мешает этим пользоваться?
Другим просто финансово не интересно на текущих объёмах продаж, поэтому и ушли. То, что корейцы остались в кризис - молодцы однозначно, захватывают рынок и правильно делают.
А насчёт "победили" - я такого не говорил. Просто по любому часть сегодняшних покупателей Кореи ушла бы в другие марки, это нормально.
А вот то, что Хёнде воспользовалась текущей безальтернативностью, тоже очевидно и правильно с их точки зрения. Я, как финансовый директор более чем с 20-летним стажем работы, сделал бы то же самое - почему не получить дополнительную прибыль, если она сама тебе в руки падает
Но вот нам, покупателям, хотелось бы немного другого.....
С каких пор SX4 стала кроссовером??? Да, существует полноприводная версия, у друга такая 2015-го года, по факту - обычная пузотерка, в которой для галочки есть полный привод. Мне в ней нравится приборка и категорически не нравятся сиденья - может они под мелких японцев сделаны, но в Солярисе и то комфортнее сидеть, я уже молчу про Tucson.
Ах да. Может это была особенность местного рынка и т.п., но полный привод в SX4 был только на механике, с автоматом нельзя было взять даже на заказ.
Сообщение от аdmin
Вы ошибаетесь, Hyundai такую "мульку" для прессы не пускал. Да и в форуме никто особенно это не раздувал.
А...понятно пресса это сама придумала, вот только наверное с подачи корейцев, я сейчас просто не вспомню, где я это читал и в каком интервью с представителем Хюндай это прозвучало...жаль, а так бы я всем напомнил, у кого память не слишком длинная. Да и словами играть не стоит, я не писал что на форуме ее раздули, я писал, что подхватили, а это совершенно разные вещи.