Официальные цены Hyundai Creta

[unrealalex1]

25.07.2016 12:07

#511

Сообщение от аdmin
Все играют по правилам Минпромторга, который устанавливает порядок определения процента "локализации".
Большинство людей считают это цифрой Российских комплектующих в Hyundai Creta, но в общем случае это не так.

Действительно это так. Доля локализации завода "Хёндэ Моторс Мануфактуринг Рус" (ХММР) где собираются Рио, Солярисы и вот теперь Крета составляет 47%.

У нас достаточно широкий перечень локализованных автокомпонентов, – цитирует Автостат представителя компании Хенде Мотор Мануфактуринг Рус. – Это прежде всего: все внешние и внутренние металлические панели, сидения, передний и задний бамперы, центральная панель, кондиционеры и обогреватели, глушители, элементы подвески, элементы внутренней отделки.

В эту долю, совершенно верно подмечено, входят не только локализация комплектующих, а и потребление местной электроэнергии, кол-во рабочих мест, налоги и т.д. Если мне не изменяет память, то требования ко всем автопроизводителям - довести уровень локализации до 60% за какое-то кол-во лет и далее - более. Лидеры по локализации безусловно Рено/Ниссан, там в отдельных моделях уже где-то 70-80%. Вот к чему ХММР и надо стремиться, но они в последних интервью подтверждают курс на ещё более детальную локализацию. Был на заводе Вольксваген в Калуге, хочу отметить, что Вольксваген в локализации уже дошёл до 60%. Хорошим примером для Хёндэ может служить то, что Волькс мало того, что пришёл сам, он ещё и своих поставщиков привёл и они построили там же в калужских промзонах свои заводы: Бентелер (выхлопные системы), Магна (подвеска, литьё и т.д.), производитель стёкол (Фуяма помоему) и т.д. Думаю, что Хюндай и пойдёт по такому же пути или по крайнее мере будет налаживать с ними коооперацию. ВАГ просто на наш рынок зашёл раньше и получается у Хёндэ была фора все эти годы, но другого пути у них нет и они тоже будут как-то увеличивать % локализации. Это в конечном счёте должно повлиять на цены (не на их уменьшение, а на их удержание и более богатые комплектации).

[Maximus]

25.07.2016 12:12

#512

Сообщение от Eleonora
1665 мм - с рейлингами на крыше

Ну так эта высота для всех модификаций указана: от 1,6л 6MT 2WD до 2,0л 6AT 4WD. Вопрос, случайно ли?

Сообщение от Cubinec
Есть контора Автополимерсервис (АПС) , они делают рейлинги на Солярис Хетчбек...

Посмотрел указанную Вами контору. Надо взять на заметку. Внешне по сайту оченю достойно, колхозом не выглядит.

[Eleonora]

25.07.2016 12:13

#513

Сообщение от Maximus
Ну так эта высота для всех модификаций указана: от 1,6л 6MT 2WD до 2,0л 6AT 4WD. Вопрос, случайно...

я так понимаю, это просто общие технич. характеристики. Там и диски указаны 16-е и 17-е. Возможно, в будущем можно будет дозаказать что-то из каталога. Но пока рейлинги только в максималке
(кстати, в Каптюре их вообще нет)

[Алексей Алексеевич]

25.07.2016 12:14

#514

Сообщение от Maximus
Тут почему-то никто не писал о том, что в конце года должен выйти новый Солярис. А зря! Мне кажется, многие серьезно задумаются над выбором между Хендай Кретой и Солярисом. Особенно, если разница в цене будет существенной. На клиренс тогда многие глаза закроют. ИМХО Вот такие мысли.

Насчёт соляриса вы правы ... но при таком разбросе цен (который впервую очередь из-за клиринса) клиенты разные.
Кстати когда вы написали что разница будет не существенной , вы же не имели ввиду что солярис по цене подтянится к Hyundai Creta

[Maximus]

25.07.2016 12:18

#515

Сообщение от Eleonora
Возможно, в будущем можно будет дозаказать что-то из каталога

Вот на это у меня и надежда

Сообщение от Алексей Алексеевич
когда вы написали что разница будет не существенной

Я как раз писал, что разница между Хендай Кретой и Солярисом будет существенной. Я именно так предполагаю. Если хотите "точных" цифр, то 200-250 тыс. в схожих комплектациях. Опять же, ИМХО.

[аdmin]

25.07.2016 12:19

#516

Сообщение от unrealalex1
У нас достаточно широкий перечень локализованных автокомпонентов, – цитирует Автостат представителя компании Хенде Мотор Мануфактуринг Рус. – Это прежде всего: все внешние и внутренние металлические панели, сидения, передний и задний бамперы, центральная панель, кондиционеры и обогреватели, глушители, элементы подвески, элементы внутренней отделки.

Известная цитата, но в ней есть лукавство :)
Эти компоненты приходят на завод Hyundai в России от традиционных корейских поставщиков, которых они привели вместе с собой в 2010 году и расположили в непосредственной близости от основного производства под Санкт-Петербургом.
Полезная ссылка по теме:
Российский Hyundai Creta – что у него внутри

[VIP]

25.07.2016 12:33

#517

Сообщение от nymHuk
Я тоже с этим согласен. Но считаю, что цифра 55% -лукавая.

Любая доля локализации "лукавая" - потому как это не просто запчасти, как тут правильно наконец то админ написал, это и рабочая сила, и энергоресурсы и задействованная местная логистика - в локализации учитывается вся совокупность этих вещей. Пока к сожалению в России очень низкое качество комплектующих - соответственно что допускается до конвеера это пластик (бампера, подкрылки пыльники, интерьер), шумоизоляция, резиноизделия (шланги, втулки) оптика, панели приборов, торпеды, а ну еще шины и диски.

[nymHuk]

25.07.2016 12:56

#518

В Германии Акцент (т.е. Солярис) от 13 000 до 17 000 долларов. Правда не знаю, чья сборка.

[Cubinec]

25.07.2016 13:23

#519

Сообщение от Maximus
Ну так эта высота для всех модификаций указана: от 1,6л 6MT 2WD до 2,0л 6AT 4WD. Вопрос, случайно...

Видел рейлинги на Солярисе хетч, достойно выглядят...

[Maximus]

25.07.2016 13:32

#520

Сообщение от Cubinec
Видел рейлинги на Солярисе хетч, достойно выглядят...

Мне тоже доводилось видеть. Норм выглядят. Но все же, если такая заводская опция появится в недалеком будущем для всех модификаций Креты, это будет гуд.