Сообщение от Денис
Вы очень хорошо сравниваете, самое главное в своих характеристиках забываете цены указывать сравниваемых объектов, особенно мне нравится сравнение Кашкая и Хендай Креты, разница в 300 штук, но это все фигня, главное Кашкай лучше и технологичнее, так что ли?
Не 300, 200, примерно, насколько я помню мы сравнивали Се и премиум, а может быть будет и 150 всего, время покажет.
Не покупать что? Машину? Для себя считаю Хендай Крету оптимальным авто по цене/характеристикам. Настроен уже на нее и не думаю, что на тест-драйве она меня разочарует. Выбираю машину не на 2-3 года. Поэтому у меня простое желание взять то, что мне действительно надо, не переплачивая за кожу (она не дешева), лучше в эту стоимость куплю второй комплект колес, поэтому и не заостряю внимания на 16'' (они пойдут на зиму). А 17'' можно взять и посимпатичнее. Вон у Каптюра 17 литье больше нравится.
Се+, обычный се дешевле. Зачем мне эко-кожа (которая не продержится долго), и кнопочка? С удовольствием поменяю на навигацию и круиз, камера есть конечно.
Сообщение от RedOx
Не покупать что? Машину? Для себя считаю Хендай Крету оптимальным авто по цене/характеристикам. Настроен уже на нее и не думаю, что на тест-драйве она меня разочарует. Выбираю машину не на 2-3 года. Поэтому у меня простое желание взять то, что мне действительно надо, не переплачивая за кожу (она не дешева), лучше в эту стоимость куплю второй комплект колес, поэтому и не заостряю внимания на 16'' (они пойдут на зиму). А 17'' можно взять и посимпатичнее. Вон у Каптюра 17 литье больше нравится.
Упаси боже, не покупать пакет премиум, я тоже уже посчитал, что можно взять на деньги от пакета премиума, зимние колеса-22 т.р., сигнализация с доводчиками стекл-20 т.р., тонировка-3 т.р.., и плюс оформление с ОСАГО-15 т.р итого 60 т.р..
Сообщение от Godzilla
Зачем мне эко-кожа, и кнопочка?
Опять же, причем здесь вы? У вас что мания величия? Мы сравниваем наличие плюшек в комплектации а не вас.
Сообщение от Денис
Упаси боже, не покупать пакет премиум, я тоже уже посчитал, что можно взять на деньги от пакета премиума
А как же быть с пакетом Свет в этом случае?
Это свовсем не надо:
Кожаный салон (искусственная кожа)
Легкосплавные диски 17" с шинами 215/60 R17
Без этого могу обойтись:
Бесключевой доступ в салон
Запуск двигателя кнопкой
Наружные ручки дверей с покрытием "хром"
Повторители поворотов в боковых зеркалах
Сообщение от Денис
Опять же, причем здесь вы? У вас что мания величия? Мы сравниваем наличие плюшек в комплектации а не вас.
Да, нет, у меня с маниями как раз все в порядке, по-крайней я позволял себе себе коверкать ники на манер воспитанника ясельной группы. )) Ну, давайте сравним функциональность это-кожи и навигации, а также круиза и кнопки запуска двигателя, как "плюшек", беспристрастно.
Сообщение от Денис
Да все конечно хорошо, но у меня глобальный вопрос, почему опять Хендай сует все пакетами, неужели нельзя все отдельно, как у Рено, хочешь отдельно кожа, хочешь 17 колеса и т.д.
Смею предположить, что пакетами удобнее запуск делать в крупносерийном производстве. Выбор конкретных опций под каждого потребителя - это очень гибкая система производства, думаю для этого нужны более высокий процент локализации (что мы собственно и наблюдаем у Рено/Ниссан) + более обширный цех окончательной сборки, либо наличие всего этого у ОД и + установка (доводка) у ОД согласно выбранной спецификации. Опять же, сроки... готовы ли ждать.
Сообщение от Godzilla
Зачем так истерично и громко, Вы меня плохо читали, я совсем не хвалил Ниссан, я говорил о сравнительных характеристиках комплектации.
Помнится Вам admin предложил сравнить и по моему у вас не получилось. Ну а в контексте сказанного, так ИксТрэйл и Хендай Крета всётаки разные ценовые диапазоны, там наверное Туссан больше подойдёт для сравнения, а не Хендай Крета.
Сообщение от unrealalex1
Помнится Вам admin предложил сравнить и по моему у вас не получилось.
Все получилось, я как раз сравнивал "больших братьев" Хендай Креты, и, повторюсь, все прекрасно удалось. А на Хендай Крету в топе пока и цен не озвучено, поэтому какой смысл сравнивать, то чего ещё нет.