Будет ли Creta 2,0 МТ, народ просит....

[Vitalya]

27.02.2018 08:55

#91

Сообщение от Ыукпун
Считаете Хундаю мало жалоб на механику с 1,6?

Судя по форуму на автомат жалоб столько же

[Консерватор]

27.02.2018 09:42

#92

Я б взял "двушку" на 6 МКПП, с 4 везде. Это факт, причем всякие обогревы рулей и лобового нафик не нужны.., самое необходимое, линзовые галогенки,противотуманки, климат, попогреи, и 4 вд., кнопку помощи спуска, тоже в топку...не могу понять для каких неумех она сделана.

[Ыукпун]

27.02.2018 10:22

#93

Сообщение от ELyS
А чего за жалобы? Какого рода?

Зайдите в ветку по трансмиссии про МКПП и сцепление...

[Виктор Л.]

27.02.2018 11:24

#94

Сообщение от Vitalya
Судя по форуму на автомат жалоб столько же

И даже больше... Только раскиданы по разным темам, а если в одну собрать... Для интереса, надо попросить админа, и иже еси с ним, замутить опрос по поломкам и неисправностям АКПП и МКПП, только объективный, чтобы все, у кого есть, или были, проголосовали... . Это может помочь ждунам при выборе...

[Д.А.В]

27.02.2018 12:49

#95

Сообщение от Vitalya
Судя по форуму на автомат жалоб столько же

Эти жалобы касаются особенностей эксплуатации АКПП,в основном от незнания,но никак не поломок.На мешалку по тех.части плохих отзывов куда больше ,чем на АКПП

[Vitalya]

27.02.2018 14:34

#96

Сообщение от Д.А.В
Эти жалобы касаются особенностей эксплуатации АКПП,в основном от незнания,но никак не поломок.На...

Я не понимаю как можно авто для обезян которая все за тебя делает не так эксплуатировать или не правильно это сделать.ну и еще автомат пинается это уже неисправность не так ли.

[Ыукпун]

28.02.2018 16:48

#97

Сообщение от Vitalya
автомат пинается это уже неисправность не так ли.

Человек привык, что на МКПП воткнул передачу и не отпуская педаль сцепления ничего от машины не получает в виде ответнрй реакции, а тут АКПП - воткнул Д и продолжает держать ногу на тормозе. В магистрали возросло давление и машина "присела" или слегка качнулась, а он не ожидая и не понимая начинает думать что "всё плохо, сейчас все умрут". Отсюда и "куча жалоб" и от подобных ситуаций в движении, когда от непонимания работы механизма считают что якобы он работает неправильно. А на самом деле АКПП просто по другому работает и по другому субъективно ощущается, пока к ней не привыкнешь. Заметь - жалуются в основном те, кто на АКПП по сути и не ездил, или ездил на другого типа автоматах (3- или 4-х ступках или древних "безмозглых").
а вот про веденые посиневшие маховики, разрушенные диски с рассыпавшимися феродо, вставшие выжимные, или в разные моменты схватывание сцепы, гром из коробки, гнутые вилки - про это читаешь и просто страшно становится. Хорошо, что далеко не всем так "повезло" и есть и счастливые обладатели механики, у которых нет проблем и дай боХ, чтобы не появились. Хотя и с их стороны (с твоей, Виталя,кажется тоже) постоянно идут вопросы - как порегулировать сцепление. Если бы проблем не было, то и вопрос данный бы и не возникал.

[olegus74]

28.02.2018 17:35

#98

Сообщение от Ыукпун
Человек привык, что на МКПП воткнул передачу и не отпуская педаль сцепления ничего от машины не получает в виде ответнрй реакции, а тут АКПП - воткнул Д и продолжает держать ногу на тормозе. В магистрали возросло давление и машина "присела" или слегка качнулась, а он не ожидая и не понимая начинает думать что "всё плохо, сейчас все умрут". Отсюда и "куча жалоб" и от подобных ситуаций в движении, когда от непонимания работы механизма считают что якобы он работает неправильно. А на самом деле АКПП просто по другому работает и по другому субъективно ощущается, пока к ней не привыкнешь. Заметь - жалуются в основном те, кто на АКПП по сути и не ездил, или ездил на другого типа автоматах (3- или 4-х ступках или древних "безмозглых").

не было у меня машин автомате, ездил только на тестдрайве, поэтому никак не смогу прокоментировать.
Вопрос: недовольство владельцев машин на АКПП при движении задни ходом - то что тяжело дозировать медленное движение, якобы машина либо не едет, либо сразу прыжком - это правда?

Сообщение от Ыукпун
а вот про веденые посиневшие маховики, разрушенные диски с рассыпавшимися феродо, вставшие выжимные, или в разные моменты схватывание сцепы, гром из коробки, гнутые вилки - про это читаешь и просто страшно становится. Хорошо, что далеко не всем так "повезло"

пишут только те у кого действительно появились проблемы.
Но из общего количества это - погрешность, т.е. очень немного.
И мое мнение, что в большинстве случаев "сгоревшего" диска сцепления виноваты владельцы - так сказать человеческий фактор - поскольку беспроблемная работа сцепления и МКПП целиком зависит от юзера, конечно нельзя исключать и явный брак.

З.Ы.
Я не ярый фанат МКПП, вполне могу купить следующую машину и на автомате.
Кретовская сцепа + МКПП, меня устраивает, машиной приятно управлять.

[Vitalya]

28.02.2018 18:48

#99

Сообщение от Ыукпун
Человек привык, что на МКПП воткнул передачу и не отпуская педаль сцепления ничего от машины не...

Отчасти я с тобой согласен. Но с моей стороны жалоб на сцепление не было, я пытался разобратся- помоч возможна ли регулеровка. Спасибо за разяснения по акпп

[Ну-Ну]

28.02.2018 18:55

#100

Сообщение от olegus74
недовольство владельцев машин на АКПП при движении задни ходом - то что тяжело дозировать медленное движение, якобы машина либо не едет, либо сразу прыжком - это правда?

неправда. у вас описано поведение робота. Гораздо удобнее, чем на механике играть сцеплением. Если в поребрик уперся - то так и будет - прыжком.