Будет ли Creta 2,0 МТ, народ просит....

[shadow]

09.08.2016 10:19

#41

Сообщение от Виктор Л.
Наверное, буду ждать 2.0 МКП, за 38 лет вождения к "ручке" просто привык, автомат в принципе не моё...

у меня отец так же говорил (ему 70 и у него стаж чуть больше), а сейчас на ручку обратно не хочет)))

[BronVN]

09.08.2016 11:08

#42

Сообщение от nymHuk
Просветите, плиз!

Была коротенькая реклама. Сейчас более развернутая версия, Хендай Крета на парашюте из самолета и т.д. и т.п. И на заставках последовательно: Двигатель 2,0 л, Трансмиссия 6АТ/6МТ ... Видел один раз, но при просмотре рекламы резануло, что Хендэ опять занимается очковтирательством в плане наличия сочетания 2,0 и МТ.

[nymHuk]

09.08.2016 12:36

#43

Согласен. Неправильно и некрасиво. БАЛАБОЛКИ!
Лепи фигню, неси пургу, за рекламу не отвечай - вот это становится трендОм ХендЭ.
Наговорил с три короба и кури бамбук. Все ж по закону. Гонщики.
"Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ." (С)

[Виктор Л.]

09.08.2016 19:56

#44

Сообщение от nymHuk
Согласен. Неправильно и некрасиво. БАЛАБОЛКИ!
Лепи фигню, неси пургу, за рекламу не отвечай - вот...

Вот и верь после этого людям... Сегодня в ОД ещё раз уточнил, говорят, 2.0 МКП точно не будет, и с АТ только полный привод...

[nymHuk]

09.08.2016 20:06

#45

Сообщение от Виктор Л.
Вот и верь после этого людям... Сегодня в ОД ещё раз уточнил, говорят, 2.0 МКП точно не будет, и с...

Поверить ОД - обмануть себя. Это же продаваны.
ХендЭ , судя по всему, встал на эту же дорожку. Ну что ж, флаг в руки и поезд навстречу.

[НеТолян]

14.08.2016 17:09

#46

Для меня 2 л на палке оптимальный вариант. Ездил 4 года на dsg, год на классическом автомате, сейчас ручка и я доволен. Меньше расход на 1.5-2 литра, прилично больше динамики.

[Юрий Че]

14.08.2016 17:25

#47

Сообщение от НеТолян
Для меня 2 л на палке оптимальный вариант. Ездил 4 года на dsg, год на классическом автомате,...

+10500

[BronVN]

15.08.2016 08:34

#48

Сообщение от НеТолян
Для меня 2 л на палке оптимальный вариант

Сообщение от Юрий Че
+10500

Счастливые люди, полагаю вам не приходится толкаться в пробках МСК и Подмосковья. Сегодня свои 46 км до работы ехал 2 часа 20 минут, при чем первые 30 км - это трасса, как правило, прохожу эти 30 км за 20...25 мин. Поэтому альтернативы АКПП на Хендай Крете, тем более машина жене, не вижу.

[Anton]

15.08.2016 10:24

#49

Сообщение от BronVN
Счастливые люди, полагаю вам не приходится толкаться в пробках МСК и Подмосковья. Сегодня свои 46 км до работы ехал 2 часа 20 минут, при чем первые 30 км - это трасса, как правило, прохожу эти 30 км за 20...25 мин. Поэтому альтернативы АКПП на Хендай Крете, тем более машина жене, не вижу.

Когда жил в Москве-несколько лет толкался в пробках на ручке. А при езде в загородный дом-иногда 120 км превращались в 8 часов. Ну либо при дальняке на М4, еще недостроенной, где в районе Тарасовки по 5 часов можно было стоять в пробке. Ну чтобы масштаб был понятен пробок, которые я на ручке преодолевал
Чтобы не уставать на ручке, достаточно ВСЕГДА ставить на нейтраль при любой остановке (довести это действие до автоматизма). Так нет, все мои знакомые, что ныли на уставание в пробках на ручке, как один-выжимали сцепление при остановке+держали тормоз, при этом стоять могли и минутами, пока я отдыхал на нейтрали, держа только тормоз
Попытку переучить на правильную технику работы с сцеплением-воспринимали как личную обиду(типа я что, водить не умею?!) Все кто при остановке выжимают сцепление, а не уходят на нейтраль-НЕ УМЕЮТ работать с механической коробкой передач. Это слова не мои, а МСМК по автомобильному спорту, у которого я некоторое время учился катать

[BronVN]

15.08.2016 10:30

#50

Сообщение от Anton
толкался в пробках на ручке

Не хочется затевать бесконечный спор между привереженцами МТ и АКПП. Приведу только один пример,до апреля 2012 г. все мои машины были на механике, рассуждал под копирку с вашей аргументаций. После покупки машины на АКПП (сложно загадывать), но после опыта владения АКПП механику не куплю больше НИКОГДА. Даже если денег на приличный авто не будет, есть тот же Датсун, например.