Первое знакомство с Hyundai Creta - отзыв

[Cubinec]

16.08.2016 08:08

#131

Сообщение от Zork
Понравилась Хендай Крета даже больше Тускана. В салоне стояла самая топовая версия. Места внутри действительно много, багажник большой, сзади много места, голова в потолок не упирается, сиденья неплохие, руль регулируется по высоте и по вылету. Заднее стекло конечно маленькое, но тут нужно заказывать тест-драйв чтобы оценить обзорность машины. Кожа то не особо нужна, лучше тряпка конечно, но это в топе конечно. В принципе можно отказаться от пакета Style, - много не нужного, стандартные фары можно поменять на ксеноновые, штатную навигацию на 7-дюймовую с навигацией от того же Тускана, может и подойдет, вообщем "допилить" машину своими руками, чтобы поначалу сэкономить деньги.

Бардачёк без охлаждения ((

[dragon772]

16.08.2016 09:09

#132

Сообщение от Zork
Понравилась Хендай Крета даже больше Тускана

Тушкан нафарширован по опциям больше и класс авто другой (выше).

*EPB (электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания)
*Датчики парковки спереди
*Регулировка поясничного подпора сиденья водителя с электроприводом
*Охлаждаемый перчаточный ящик
*Система антизапотевания стекол
*Двухзонный климат-контроль
*Полноразмерное запасное колесо с легкосплавным диском

[Shrek]

16.08.2016 09:46

#133

Вчера наконец то пощупал Хендай Крету, постараюсь тезисно описать впечатления. Комплектация естественно максимальная со всеми пакетами.

1. Внешне очень гармоничный автомобиль, что в компактном классе получается далеко не у всех производителей.
2. Белый цвет - отлично! хз, почему многим разонравился.
3. На фотках двери (особенно задние) казались небольшими, в реальности немаленькие - посадка на любое место - без проблем.
4. Кожа (кожзам) вполне себе нормальная, явных отторжений не вызывает. Опять же не понимаю, почему многих она оттолкнула.
5. Внутренняя отделка дверей (по крайней мере в кожаной версии) смотрится добротно.
6. Торпеда какая то бедноватая (впечатление усугубилось после осмотра рядом стоящего Тушкана) . И на ощупь - голимый барабан, но мягкости и не ожидал.
7. Передние сидения внешне узкие какие-то, но сидеть нормально, эксплуатация покажет. Регулировок и сидений и руля мне достаточно (183см, 90кг)
8. Спереди по ширине не Тахо конечно, но места достаточно (сравниваю со своим Соренто 1, дискомфорта не испытал).
9. Магнитола и акустика звучит нормально для немеломанов (у меня в Соренто хуже, в отца в Террано (клоне Дастера) намного хуже).
10. Кнопочки приятные - софттач и всё такое. Жаль их мало на торпеде (как уже писал выше) и создается какое то ощущение простоты.
11. На дефлекторах нельзя перекрыть поток воздуха. Мелочь, но как бесит на Соренто (при включенном кондее из левого центрального дефлектора поддувает в ухо водителю, куда не направь )
12. Подлокотник какой-то куцый (опять же после Соренто), бардачок тоже небольшой (у Дастера-Террано куда больше).
13. Сзади уселся неплохо, кулак между коленями и передним сиденьем пролезает (183см, 90кг). Но втроем там делать нефиг, если эти трое не нано-девачки из фитнес-клуба. Которым, кстати, наверняка не понравится убогий центральный плафон на потолке. Опять же мелочь, но создающая комфорт.
14. Багажник открывается\закрывается очень приятно (показалось что на Тушкане, возможно из-за большей площади и массы, всё хуже. Внутренняя ниша для руки конечно дешевенькая, но ладно :)
15. Сам багажник относительно не плох. После Соренто маловат, зрительно он клон дастеровского по всем параметрам.
16. Отличная ниша под багажником, пара длинных отсеков по краям колеса + место в самом колесе и вокруг него - можно распихать инструмент. И доступ в нишу удобный, поднимается не вся крышка (как на Соренто и многих авто, а половинка. Т.е. если багажник загружен не цементом, а классической поклажей, то у среднего мужчины за ключом залезть получится без разгрузки.
17. Как же бесит жесткая крышка багажника. Интересно, как ее возят те кто грузится под завязку? Если положить вниз, сбоку от груза, то недолго и сломать. Если положить сверху поклажи, то съедет на голову пассажирам. Очередная копеечная мелочь, крадущая комфорт.
18. Порадовал какой никакой обвес по всему периметру авто. Геометрическая проходимость субъективно неплоха, ничего лишнего не висит, вряд-ли что-то оторвете если по пням и болотам не скакать.
19. ОД никаких допов не наваливает. И этот и все будущие автомобили - по ценам завода. Но! Менеджер открыл на компе эксель-файлик, сказал что ближайшая поставка вероятно на конец октября Комплектации, в основном максимальные.
20. В салоне не то что ажиотажа, а вообще никого нет. Может это временно.
21. Узнавал по трейд-ин, оказывается на оффсайте всё не то. В трейд-ин берут авто любой марки и любого года. Скидки на Хендай Крету пока нет, в течение месяца должна придти инфа, возможно будет 50-60тыр.
22. Узнал у ВТБшной барышни про кредит, по госпрограмме ставка 8,9% (опять же не бьется с оффсайтом), но наваливают КАСКО, страхование жизни и еще какую то галиматью. От всего, кроме КАСКО вроде как можно отказаться. Но! При отказе от КАСКО ставка становится 12,5%
Цену авто готовы подогнать под госпрограмму (доплату налом).
23. Для сравнения посидел в Тушкане. Места побольше, панель мягонькая, кнопочек много, комфортно. Но не сказать что небо и земля по сравнению с Хендай Кретой.

Итого, автомобиль в целом понравился. Не порадовали лишь какие-то мелочи. Самое главное что внешне и внутренне - очень и очень неплохо - красиво, просторно, технологично и почти гуманно по цене :)

P.S. Жаль что опции пакета Style идут оптом. Взял бы только бесключевой доступ и светодиодные фары. Кожа и 17'' диски нафиг не нужны. Скорее, я бы доплатил чтобы не ставили 17''
Жду тест-драйва!

[Sasha]

16.08.2016 09:56

#134

Сообщение от Shrek
Взял бы только бесключевой доступ и светодиодные фары

??? насчет фар не понял

[RedOx]

16.08.2016 10:03

#135

Сообщение от Sasha
насчет фар не понял

В стайле светодиодные стопари и ДХО в основном блоке фар

[Shrek]

16.08.2016 10:04

#136

Сообщение от Sasha
??? насчет фар не понял

Светодиодные ДХО и задние фонари имею ввиду.

P.S. Забыл добавить про подкапотное пространство (уже многие писали) - срамота конечно, ни крышки на двигле, ни шумки на капоте, кочерга вместо аммо. Очередная мелочь, но это же блин комфорт и восприятие автомобиля. Нафига сэкономили - загадка.

[Гоша]

16.08.2016 10:05

#137

Сообщение от Shrek
11. На дефлекторах нельзя перекрыть поток воздуха. Мелочь, но как бесит на Соренто (при включенном кондее из левого центрального дефлектора поддувает в ухо водителю, куда не направь

В ухо дует в Хендай Крете или в Соренто?

[Shrek]

16.08.2016 10:07

#138

Сообщение от Гоша
В ухо дует в Хендай Крете или в Соренто?

В Соренто, но есть шансы что и здесь дунет. Сейчас большинство автомобилей позволяют каждый дефлектор перекрывать, а тут че-то сэкономили.

[Enic]

16.08.2016 10:12

#139

Сообщение от Shrek
Цену авто готовы подогнать под госпрограмму (доплату налом).

А мне манагер говорит что нельзя так сделать. Это был бы еще один плюс в пользу выбора Хендай Креты.

[actros2006]

16.08.2016 10:13

#140

Сообщение от Гоша
В ухо дует в Хендай Крете или в Соренто?

Соренто