Тест-драйв Hyundai Creta: делимся впечатлениями

[RedOx]

24.08.2016 14:38

#261

Сообщение от dragon772
По неровностям успехи проехать по асфальту конечно? Раскачка кузова есть?

У нас в городе большинство дорог одна сплошная неровность, много переездов. Улицу на которой я живу вообще ремонтируют капитально. Подвеской я доволен, отрабатывает хорошо, испытывал ее при разных скоростных режимах прохождения неровностей. Раскачки нет, в поворот входит почти без крена, похоже больше на седан. При торможении нет сильных клевков, видно, что настройка подвески не внедорожная.

[dragon772]

24.08.2016 14:49

#262

Сообщение от RedOx
Раскачки нет

А с какой скоростью ехали (в среднем) ?

[RedOx]

24.08.2016 15:14

#263

Сообщение от dragon772
А с какой скоростью ехали (в среднем) ?

В районе 40

[dragon772]

24.08.2016 15:31

#264

@RedOx,
Так и думал.У вас не дороги,а направления? :-)

[Виктор Л.]

24.08.2016 16:07

#265

Когда в 90-х пришли по барьеру первые японские машины, на них гарантию не давали... Говорили:- Мы думали, у Вас дороги хреновые... А у Вас их вообще нет...

[RedOx]

24.08.2016 16:09

#266

Сообщение от dragon772
Так и думал.У вас не дороги,а направления? :-)

У нас за дороги только сейчас взялись, у нас есть и дороги, на которых и соточку ехать легко, но я стараюсь не нарушать. А есть дороги, да еще и с переездами, по которым и 5 км уже страшно. У нас по весне на одной из немаленьких улиц у автобусов колеса отваливались, вдоль дороги можно было увидеть вывернутые с мясом подкрылки.
Поглядите, ради интереса

[dragon772]

24.08.2016 16:21

#267

@RedOx,
Такие дороги,почти в каждом регионе.Тут подвеску легко ночью оставить. :-(

[Кореец]

24.08.2016 18:29

#268

Тест-драйв в салоне Максимум (Питер) очереди нет. Предложили подождать 30 мин или выбрать любой час и день. Уточнил" и завтра возможно выбрать время" Ответили "ДА".
В салоне стоят все цвета, кроме серого и чёрного.
Так уж ажиотаж не наблюдается!

[actros2006]

25.08.2016 23:27

#269

Наконец выделил время и покатался на Хендай Крете. Описывать много не буду. Все все и так написали. Так, скажу в двух словах. Машина на тесте была новая, пробег всего 400км. Первые 1-2 км тупила, списываю на то, что передо мной катались две дамы 50+ лет. После того, как парочку раз "дал под хвост" коробка адаптировалась и поехала нормально. Но даже в тупом режиме, Хендай Крета динамичнее каптюра и прилично. Тише и комфортнее. Хотя колеса были перекачаны, на что я обратил внимание менеджера, по бортовику давление было 3.1. Как писал ранее, места больше. Понравилось рулевое, реально отлично рулится, на скорости руль тяжелый. Если раньше на киа и хендэ мне не нравились ЭУРы, то тут с настройкой угадали. Камера показывает хорошо, продольная разметка на камере показывает ширину больше машины примерно на 20-30см с каждой стороны. В общем машина получилась очень даже хорошая. Думаю будут брать ее не плохо. Собираюсь брать, если ничего не случится, весной. С комплектацией я то определился, 2.0 акпп перед, комфорт с расширенным, но вот жена против, она хочет максималку со всеми плюшечками, ей видите ли нравятся светодиодики и кнопочка запуска.

[Buddy]

26.08.2016 02:23

#270

Прошёл тестдрайв. Максимальная комплектация. Тезисов три.
1. В целом, все нормально. Машина хорошая, своих денег стоит. Но...
2. Очень не понравилось как наливается упругостью руль при минимальном наборе скорости. На мой взгляд, явно переборщили. Это можно как-то отключить или перенастроить?
3. Конечно, чувствуется бюджетный класс авто. Я сейчас езжу на Audi Q3. Типоразмер примерно тот же. Разница чувствуется...