Hyundai Creta vs Ford Kuga

[petrosha]

29.12.2017 10:39

#91

Сообщение от Эльдар
Фокус 3 "славится" своей просторностью. А класс - выше, чем Калина.

Кстати про фокус - видел в салоне фокус в исполнении универсал :) очень прикольная штука.

Сообщение от Vitalya
Вот я не пойму почему люди уперлись в эти сопла в подлокотнике сзади, в Хендай Крете сделано очень...

Хорошо когда и то и другое есть. Вот не знаю есть ли в куге обдув ног задних пассажиров.

[Cubinec]

29.12.2017 10:48

#92

Сообщение от petrosha
Кстати про фокус - видел в салоне фокус в исполнении универсал :) очень прикольная штука.

Коллега купил пару дней назад такой, еще не хвастался, но обязательно заценить надо!

[petrosha]

29.12.2017 10:52

#93

Сообщение от Cubinec
Коллега купил пару дней назад такой, еще не хвастался, но обязательно заценить надо!

Я не приценялся, но надеюсь там багажник побольше чем 406 литров у куги и креты

[Cubinec]

29.12.2017 10:54

#94

Сообщение от petrosha
Я не приценялся, но надеюсь там багажник побольше чем 406 литров у куги и креты

Думаю минимум литров 500 ))
но клиренс 160 ((

[Эльдар]

29.12.2017 10:55

#95

Сообщение от Cubinec
Думаю минимум литров 500 ))

Думаю, что багажник надо оценивать не литрами, а возможностью уложить в длину....

[Иосиф Штерн]

29.12.2017 11:11

#96

Сообщение от Cubinec
Коллега купил пару дней назад такой, еще не хвастался, но обязательно заценить надо!

Посиди спереди ..мне вот не понравилось вообще..как не крутился нормально сесть не получилось.. В сиде св с этим проблем небыло да и места для задних пассажиров больше в сиде.

[vov]

29.12.2017 13:48

#97

До Хендай Креты присматривался к разным машинам. Прокатился и на Фокусе. Тогда у меня Рио был, так в Рио свободней сиделось. Потом и по размерам сравнил, и оказалось что Фокус не сильно отличается во внутренних размерах. Доводилось и пассажиром пару раз кататься на дальние расстояния. Совершенно некомфортные были поездки. Выходил из машины как побитый.

[Ыукпун]

29.12.2017 15:11

#98

Сообщение от petrosha
Ну вот такой штуки...

Такие сопла поставить не так сложно и дорого - без учета стоимости работы цена деталей около 5-6 тыр с ТАО. И нужно это для лета для кондишки
А вот подлокотник для задних пассажиров вещь для большего удобства и ее поставить более затратно.
Но опять же - сам водитель на заднем сиденье пассажиром ездит крайне редко, если вообще там бывает, да и вообще на большинстве машин задний ряд используется не всегда и если и используется, то не на продолжительные поездки чаще всего. лично у меня за 23 ткм пробега на заднем ряду пассажиры проехали не более 40-50 км суммарно.

[olegus74]

29.12.2017 16:23

#99

Сообщение от Ыукпун
Но опять же - сам водитель на заднем сиденье пассажиром ездит крайне редко, если вообще там бывает

я в Хендай Крете ни разу не ездил пассажиром, а уж тем более сзади
А интересно проехаться сзади, почувствовать как у нас обстоят дела с шумкой с точки зрения пассажиров заднего ряда.

Сообщение от Ыукпун
да и вообще на большинстве машин задний ряд используется не всегда и если и используется, то не на продолжительные поездки чаще всего

я машину мыл в 20-ых числах ноября, так вот до сих пор оба задние коврика девственно чисты - никто еще не сидел сзади.

И где-то раньше попадалась цифра, что в среднем по статистике автомобиль за весь срок службы перевозит 1,5 человека)))

[Ыукпун]

29.12.2017 16:32

#100

Задние дефлекторы будут полезны летом для равномерного охлаждения салона кондиционером (без задних пассажиров), при этом передние центральные можно будет закрыть, чтобы не дуло в лицо и грудь водителю и переднему пассажиру.