Плюс один владелец Hyundai Creta в клубе (Active 1,6л 6MT 2WD)

[Sasha]

24.08.2016 10:58

#101

Сообщение от Cubinec
Бред... Привыкнуть можно аккуратно выходить ...

Да нет, бред - это именно думать,как выйти не запачкавшись,или приспосабливаться в какой позе и как далеко или высоко заносить ногу.Конечно, ко всему привыкнуть можно,зато двигатель и коробка хорошие

[BOSIS1974]

24.08.2016 11:07

#102

Сообщение от dragon772
Одна из причин,почему берут Каптур,а не Хендай Крету,штаны о пороги не вытираешь на французе.

Если людям пофиг на все остальное...

[Cubinec]

24.08.2016 11:08

#103

Сообщение от Sasha
зато двигатель и коробка хорошие

Вот и я о том же ... С некоторыми недостатками можно смирится в пользу достоинств.

[dragon772]

24.08.2016 11:24

#104

@Cubinec,
Это особенность конструкции.Бывает так,что один жирный минус может перечеркнуть все плюсы.

Сообщение от BOSIS1974
Если людям

Значит,людям нравится,раз берут.

[Cubinec]

24.08.2016 11:28

#105

Сообщение от dragon772
Это особенность конструкции.Бывает так,что один жирный минус может перечеркнуть все плюсы.

У Каптюра один жирный минус это 4ст. акпп...
А у Хендай Крета пороги это можно сказать небольшая недоработка ...

[dragon772]

24.08.2016 12:14

#106

Сообщение от Cubinec
небольшая недоработка

Вспомним тут Пыльника,не смотря на пачкающиеся пороги,всё равно его берут.
DP8 ведь доработали,теперь у ней масляный радиатор,больше не перегревается.

[Cubinec]

24.08.2016 12:17

#107

Сообщение от dragon772
DP8 ведь доработали,теперь у ней масляный радиатор,больше не перегревается.

Как было 4 ступени так и осталось ... За городом расход больше ((

[dragon772]

24.08.2016 12:23

#108

@Cubinec,
Потому что на трассе нужна 5-я передача,иначе повышенный расход топлива.
Я уже поднимал тему Jatco JF613E подошел бы отлично.И о DP8 и AL-4 можно было забыть,как страшный сон.

[alival]

24.08.2016 12:24

#109

Сообщение от Sasha
зато двигатель и коробка хорошие

Помню когда Солярисы появились, как только не позорили его 1,6 "Одноразовый" двигатель. Что типа он китайский, одноразовый, цилиндры не растачиваются, и что в инструкции написан ресурс - 100 тыс. км. Как же все поменялось за это время.

[Cubinec]

24.08.2016 12:25

#110

Сообщение от dragon772
Потому что на трассе нужна 5-я передача,иначе повышенный расход топлива.
Я уже поднимал тему Jatco JF613E подошел бы отлично.И о DP8 и AL-4 можно было забыть,как страшный сон.

Вот и я о том же... Но видимо ценник был бы тогда намного выше...

Сообщение от alival
Помню когда Солярисы появились, как только не позорили его 1,6 "Одноразовый" двигатель. Что типа он китайский, одноразовый, цилиндры не растачиваются, и что в инструкции написан ресурс - 100 тыс. км. Как же все поменялось за это время.

У знакомого таксиста уже 170 на оддометре... Мифы развеиваются ))