20.06.2017 11:16
Сообщение от Komandir
БРЕД !!!
Общая рекомендация: сначала ознакомиться с проблемой, а потом уже позволять себе безапелляционные высказывания, не красящие разумного человека.
Управление подачей топлива происходит в одном из нескольких режимов. Все режимы управляются электронным блоком управления. Описание режимов несложно найти в литературе (в том числе - в электронном виде).
Некоторые из них:
1. Режим пуска.
2. Режим очистки залитого двигателя.
3. Режим разомкнутой петли после запуска.
4. Режим замкнутой петли после запуска.
5. Режим обогащения при ускорении.
6. Режим мощностного обогащения.
7. Режим обеднения при торможении.
8. Режим отключения подачи топлива при торможении двигателем.
9. Режим компенсации падения напряжения питания.
10. Режим отключения подачи топлива.
PS. Да, при торможении двигателем подача топлива прекращается полностью при ряде условий (прогретый двигатель, частота вращения коленвала больше 2000 об/мин, включенная передача), но это не меняет общего принципа.