Сообщение от Cubinec
Зря...Сид с движком 1,6 и акпп по Москве с пробками 10,9 литра....
Сид сколько вестит 1300? плюс двигло 1,6, плюс передок, а не полный подключаемый. И 10,9!!! а в реале, 11, с лишним (у товарища Элантра 1,6 gdi). Моя прошлая Октавия (1360 кг на память), с 1,8 TSI на 6 МКПП, летом с пробками укладывалсь в 9 литров (без пробок, 9 км..с небольшими сфетофорными задержками до дома, мог получить 7,8 литров на сотню), при этом разгон до сотни 7 сек но тут турбина, с постоянной полкой момента. Такая же с японским 6-ступым айсином, те же 11 литров. Это летом. Зимой с прогревами плюсуй плюс 2 литра в реале.
А вы говорите что 1,5 тонный кроссовер, с клиренсом в 190 мм, более высоким центром тяжести, будет жрать как низенький, плоский Сид, с 1,6..на акпп, с низким коэффициентом аэродинамике, супротив кузова кирпича Хендай Креты? Давайте фантазиями заниматься не будем. 1,6 Хендай Крета еще может быть уложиться в 10-11 литров, двушка же в гордсокм потоке со средней скростью 20-25 км, гарантированный минимум 12 -13 литров.
Уважаемые, когда пишете расход Хендай Креты всегда нужно указывать среднюю скорость на участке пути не менее нескольких сот км - они находятся в прямой зависимости. В итоге по вашим показаниям, проанализировав всю тему, можно построить график, на котором каждый найдет свою точку и не будет вопросов типа "10 литров - много это или мало?". Разброс значений по этой кривой примерно +- 1 л и обусловлен в основном стилем вождения (спокойный, агрессивный и т.д.) и загрузкой авто, поэтому эти сведения тоже нужно указывать. Только в этом случае от ваших сообщений есть польза.
Если модераторы не против, просто для примера приведу график, построенный мной по данным форумчан Калина-клуба:
Сообщение от Вячеслав 2
Кому польза? Мне какая польза от того, что я буду знать точный расход топлива форумчанина? Не понимаю вообще смысла этой темы.
Я уже встречал ранее ваше сообщение о непонимании данной темы, зачем тогда вы за ней следите? Если исписали 31 стр. значит кому-то она полезна. Дело не в форумчание, дело в накопленной статистике реальных показаний владельцев, а не выдуманных производителями цифр. Дело в понимании того, как эти показания появляются (например, когда я говорю, что у меня расход 13,5 л, люди крутят пальцем у виска, вместо того, чтобы спросить про среднюю скорость). Повышенный относительно среднего расход может свидетельствовать о неисправности в двигателе, неоптимальных оборотах при движении, незнании навыков экономичной езды, низком давлении в шинах и т.д. Как выявление этого может не быть полезным?
Сообщение от SkySeven
зачем тогда вы за ней следите?
Честно говоря от нечего делать)))
Сообщение от SkySeven
Как выявление этого может не быть полезным?
Есть характеристики мотора и эталонный расход от производителя. Я и сам буду понимать, что что-то не в порядке если расход в два раза выше чем должен быть. А если человек сам не шарит в своей машине, то пусть едет к ОД и предъявляет им не соответствие. Но уж такие вещи как давление в шинах знает каждый, что есть прямая зависимость давления в колёсах и расходом топлива.
Сообщение от Вячеслав 2
Честно говоря от нечего делать)))
тогда понятно)
Сообщение от Вячеслав 2
Есть характеристики мотора и эталонный расход от производителя.
а вы верите в эталонный расход, после того как производителей не раз уличали во лжи? что если нормальный расход на самом деле на 1-2 л больше и отталкиваться надо именно от него. А по поводу поездки к ОД с жалобой на повышенный расход... я примерно представляю, как далеко этого дерзкого пошлют)
Сообщение от SkySeven
а вы верите в эталонный расход, после того как производителей не раз уличали во лжи?
Ну, после того как прочитал в интернете этот вброс об лукавстве Хёндай по поводу расхода, то решил проверить. Как раз подвернулась поездка 800км. и мы с женой договорились, что будем проверять. В итоге ехали примерно 200 км. с одинаковой скоростью 90-100 и получили 4.9л. на сотню как и в паспорте было написано. Это был Солярис 1.4 МТ. Так что развеял я этот миф о лжи и думаю, что все эти претензии были результатом конкурентной борьбы за автомобильный рынок. Это нормально в наше время, слишком уж огромные деньги на кону и любые способы хороши.
Желание слегка приврать вполне понятно и сильно сомневаюсь, что различные производители этим пренебрегают. А по поводу мифов, ваш опыт, к сожалению, ничего не доказывает, рельеф местности, направление ветра, то же давление в шинах... Даже если вы и правы, то как доказать заявленный расход в городе и в смешанном цикле? Эти то цифры вообще с потолка взяты.
Мужики! Да не парьтесь вы с этим расходом! Залил бензик и катайся! Получай удовольствие!
Если часто на АЗС стал заезжать? - подумай про свою "прокладку" между рулем и сиденьем. Не такой уж в Хендай Крете большой расход, чтобы обращать на него внимание. Вот на Бугатти Вейрон расход!!!
...Покупая авто надо понимать, что машинка ездит не на святом духе.
А если жалеешь для него топлива или зарплата не позволяет - продай и купи велосипед и будет тебе счастье!
Чё там экономить? Нас уже непроизвольно приучило государство, медики, экономисты финансисты и т.д. к постоянной экономии во всем!
PS. "Денег нет! Но вы держитесь!" (Д.Медведев)