Сообщение от kopt
сложилось мнение по общению с людьми, у которых машина не ехала, и тоже грешили на адаптивность коробки, что это некое отвлечение от факта, что машина не едет
Приезжай ко мне, покажу, что машина едет.
Сообщение от Старшой
На трассе пробовал на обгон при 80 педальку в пол, выстреливает до 4000, аж в сиденье сжимает.
Я кручу до 5,5-6 тысяч. ))))
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от kopt
попробую в субботу еще на одном тест-драйве
отпишусь
дык эта..
может сами та и приедете, и...
проехал сегодня еще один тест-драйв...
Люди, Хендай Креталюбители, кик-даун на Хендай Крете есть!
Надо так полагать, ситуевина (как описал раньше) имеет место быть, но не критично - ехала машина все время. Все дело в автоматикоробке, судя по всему - ну быват иногда
Подозрения всякие снимаются, - поэтому заказал сегодня.
Человек, обещавший снять видео на 6000 обормотов -
Не надо.
и так прокатился
Сообщение от kopt
особенно хотелось бы послушать водил со стажем.
Я и не знаю, можно ли считать мои 40 лет водительского стажа достаточным опытом чтобы советовать, но я хочу рассказать о другом....
Всем ясно что ЭТОТ автомобиль не для гонок, он для того чтобы человек владеющий им (как и другими) комфортно перемещался в пространстве а не боролся за первое место при старте со светофора....
Неоднократно выезжал в Европу на своем авто и скажу так: люди, владея даже ОЧЕНЬ мощными авто не кичатся этим в городских условиях, все благопристойно едут 50 (именно столько там разрешено, и КСТАТИ, не километра больше !!!), и со светофора уходят размеренно. А вот уж на автобанах простор для ускорений. Но !!!! никто не обидит слабого, т.е. того кто едет всего 100-110, или не имеет ускорение G3. А все потому, что участники дорожного движения просто более воспитаны нежели у нас, и даже не обладающий выдающимися характеристиками по мощности, каждый вполне нормально движется к своей цели