Hyundai Creta или Skoda Kodiaq

[Д.А.В]

26.10.2019 00:48

#321

@Вячеслав 2, Ну вот сейчас у тебя какие выводы по поводу АКПП и робота DSG? ,какая на твой взгляд приятней и понятней в управлении,а то Сергей якобы на какие то толчки и пинки жалуется на DSG,а другой владелец мне заявил что наоборот всё отлично на роботе,как то не однозначно всё это

[Stkifa]

26.10.2019 01:11

#322

Я может тормоз, но не могу составить мнение о автомобиле за короткий срок (за тестдрайв) надо денька 2-3 поездить хтя бы. А @Вячеслав 2 думаю тем более, т.к.на ручке я так понял ездит. У каждого авто АКПП или с роботом свои особенности в т.ч. и особенности упрваления. Как нажать когда нажать как переключить передачу (я имею ввиду дозировкой газа)...
На тигуане по работе коробки во время тест драйва у меня негатива никакого не было. Как проезжает кочки/ полицейских совсем не понравилось, но это был спортлайн и колеса 19...

[Serguei]

26.10.2019 01:21

#323

Сообщение от Д.А.В
а то Сергей якобы на какие то толчки и пинки жалуется на DSG

Только у меня без "якобы", а у владельца, скорее всего, с "якобы". Мало, кто признается, что робот подтупливает.

[Д.А.В]

26.10.2019 01:26

#324

Я не верю что он дёргает и тупит,в общем надо самому прокатится

[Виктор Л.]

26.10.2019 01:47

#325

Сообщение от Д.А.В
надо самому прокатится

Кто подсказал?

[Stkifa]

26.10.2019 01:54

#326

Сообщение от Serguei
Мало, кто признается, что робот подтупливает.

Что значит подтупливает?

[olegus74]

26.10.2019 06:04

#327

Сообщение от Вячеслав 2
Подлокотник понравился, вот чего ещё. Наконец то можно будет им пользоваться, выдвигается и поднимается

это конечно здорово, но из какого материала ? Тряпкой обшит? Если так - тогда засаливается быстро, также как и дверные карты.

Сообщение от Вячеслав 2
Ничего не скажу. ОД расположен далеко от бездорожья, но пару "полицейских" проезжал на обычной для этого скорости и ничего криминального не обнаружил

чтобы прочувствовать работу подвески, тест драйва мало, даже если и по плохим дорогам.
Надо покатать машинку длительное время, может каршеринг?

Сообщение от Д.А.В
Как багажник,на много больше Кретовского?

Трансформация по моему такая же как и у нас

мне багажника Хендай Креты вполне.
А вот по части удобства - кретовский органайзер больше импонирует, даже чем двойное положение пола багажника в Тигуане.

Небольшой ролик о косяках Тиги, выдержка т.с. о возможных косячках:



В коментах про подвеску - отстрел на "лежачих" при ходе отбоя:

Эксплуатирую три недели. Первые три дня улыбался. Сейчас уже начинаю тихонько разочаровываться и именно из-за подвески. И да, я понимаю что это кроссовер, но подвеска не должна так работать.

С 5:15 видоса:

также у меня скрипят заслонки печки - когда печка переключается с разных режимов начинает скрипеть - такое ощущение что у кого-то в животе бурлит

Ничего никому не напоминает?

В общем косяки стандартные как и у всего современного автопрома - кожа с хромом облазит, стучит, изнашивается и т.д.
Но впереди ещё дорогостоящая замена турбины, но это считаю меньшей из зол в сравнении с капиталкой моторов...

[Вячеслав 2]

26.10.2019 07:00

#328

Сообщение от Stkifa
надо денька 2-3 поездить хтя бы

Тоже так думаю

[Vvarior]

26.10.2019 07:24

#329

Тигу брать только с 2.0 мотором, 1.4 ниочем будет

[Serguei]

26.10.2019 08:40

#330

@Stkifa, чувствуется переключение передач, робот иногда теряется в передачах при активной городской езде.

@Vvarior, там 1.4 валит так, что быстрее и не надо. Я на Санте своем с 2.4 проигрываю Тигуану 1.4 с роботом пару корпусов до сотки. Правда, на скорости выше 100 км/ч с ходу разгон чуть лучше идёт у моего. То ли объем, то ли что решает.

@olegus74, коллега с работы взял Тигуана 1.4 на роботе. При этом у него был прошлый Тигуан. Он сказал, что нравится всё, но подвеска стала расстраивать. На прошлом, говорит, лучше была. Эта какая-то непонятно жёсткая, а где-то непонятно мягкая. То есть, то как на стиральной доске, то носом клюёт. В остальном пока замечаний нет.