Сообщение от Вячеслав 2
Ну давай начни с себя ладно? А потом будешь учить меня общению.
Так что:
....относится к тебе...
Не надо песен. В общении со мной (и не только) ты первый задал такой тон. Я по-твоему как мальчик должен выслушивать твои весьма сомнительные доводы по поводу АКПП, подвески и двигателя автомобиля. Более половины твоих утверждений не выдерживают никакой критики. И запомни, пока я здесь, то ещё ни один раз выведу тебя на чистую воду.
Сообщение от Вячеслав Куприянович
Не надо песен. В общении со мной (и не только) ты первый задал такой тон. Я по-твоему как мальчик...
Тут в вашем споре прав каждый по своему... Есть спрос, есть и предложение каждому по возможности и по кошельку. Кто то покупает за три ляма авто и лампочки меняет за 1 т.р. за штуку, а кому то и 100 рублей кажется дороговато... Так что каждому свое. Как говорится кому жить в трехэтажном особняке а кому то в двушке на третьем этаже)))
Народ !!! 1,6 + акпп Москвичи есть ??? Может кто хочет похвастаться машинкой!!!
Уж очень почувствовать хочется как 1,6+акпп едет! А то возьму Каптюр ...
Не могу сравнить с 1,6 но ощущениям в городе 2,0 довольно резво ездит, со светофоров как правило уезжаю первым, и при этом я не особо сильно давлю на педаль.
Да и по графикам крутящий момент с низов больше у 2,0 чем у 1,6 и максималка ближе.
Имхо, лучше брать 2,0, по расходу они могут быть одинаковыми, на трассе и круизе моментальный расход около 5 л/100, в среднем я добился до 7,2