Нужно ли прогревать двигатель

[dragy52rus]

13.04.2017 12:36

#831

Сообщение от ChiefTech
Вы меня экзаменовать пытаетесь?

обычно так отвечают, когда не знают или не хотят признаться в своей неправоте. возможно у вас третий уникальный случай. а ведь ответ на этот вопрос разрушит много мифов.

Сообщение от ChiefTech
При движении двигатель работает уже с нагрузкой

это не отменяет факта, что в режиме прогрева двигатель работает дольше, до так называемой рабочей температуру и страдает от не прогрева.

Сообщение от aleksavvin
Осталось только "в хлам" переругаться!

не надо.

[ChiefTech]

13.04.2017 12:41

#832

Сообщение от dragy52rus
обычно так отвечают, когда не знают или не хотят признаться в своей неправоте. возможно у вас третий уникальный случай. а ведь ответ на этот вопрос разрушит много мифов.

Задавать подобные вопросы оппонентам, пытаясь "поймать" их на незнании темы - плохой тон. Хотите похвастаться знаниями - сами и отвечайте на свои вопросы.

Сообщение от dragy52rus
в режиме прогрева двигатель работает дольше, до так называемой рабочей температуру и страдает от не прогрева.

Страдает от недостатка смазки. Так как в мороз масло загустело и требуется время для возвращения нормального состояния текучести.

[aleksavvin]

13.04.2017 12:43

#833

Сообщение от dragy52rus
про масло. из его объяснений я понял, что масло перетекает в район бензобака и ему нужно пройти долгий и трудный путь, чтобы начать смазывать. вот ещё вопрос возник, а почему это не хватает для смазки плёнки? ТТХ масел остались на уровне времён карбюраторов.
так автор и не объяснил функцию подсоса, у него подсос только бензин прибавлял. точнее он говорит про обороты, но зритель знает, что обороты можно добавить нажав на педаль газа, а значит увеличить подачу топлива.

Я спорить не буду, но давайте по порядку все разберем:
1. Масло перетекает в район бензобака и ему нужно пройти долгий и трудный путь, чтобы начать смазывать - два раза слушал так и не услышал этого словооборота.
2. Почему это не хватает для смазки плёнки? ТТХ масел остались на уровне времён карбюраторов? - нет конечно ТТХ масел изменились, но на что это повлияло? Добавилось кучу присадок, которые помогают облегчить работу двигателя и продлить его срок службы, а масло как исполняло свою основную функцию так и исполняет, в этом плане ничего не поменялось. Что же до пленки масла то она не постоянная величина, она есть к примеру в цилиндрах на не заведенном двигателе благодаря свойствам современного масла, но при работе трущихся деталей постепенно сходит на нет и нужно постоянное добавление и обновление масла.
3. Автор не объяснил функцию подсоса, у него подсос только бензин прибавлял. точнее он говорит про обороты, но зритель знает, что обороты можно добавить нажав на педаль газа, а значит увеличить подачу топлива, подсос не только увеличивал подачу топлива, но и снижал количество поступающего воздуха в бензиновой смеси, а педаль газа может это тоже делать, но не так дозировано как на подсосе.

Весь этот опус мной написан только для того, чтобы показать, что нет смысла придираться к словам, выхватывать их из контекста и любые недосказанности (сам придумал, не знаю есть такое слово или нет) поворачивать в свою сторону. Можно соглашаться с автором, можно нет, дело каждого...охаивать то легко, а самому придумать такой ролик и выложить?

[Вячеслав 2]

13.04.2017 12:46

#834

Сообщение от aleksavvin
охаивать то легко, а самому придумать такой ролик и выложить?

А зачем? Ради лайков?)))

[aleksavvin]

13.04.2017 12:54

#835

Сообщение от Вячеслав 2
А зачем? Ради лайков?)))

Слушай Слав, я не знаю для чего он этот ролик создал и выложил, может конечно для лайков, но как доброму "самаритянину" мне хочется верить, что этот человек создал и выложил этот ролик из благих побуждений....ну и труд определенный плюс ко всему!

Сообщение от aleksavvin
а самому придумать такой ролик и выложить?

Ну то есть если критика, то конструктивная, по делу, с полным опровержением фактов, хотя много недосказанности в ролике......

[Вячеслав 2]

13.04.2017 13:26

#836

Сообщение от aleksavvin
я не знаю для чего он этот ролик создал и выложил

Я даже не смотрел этот ролик. Честно. Слушать бред не хочу, а если вдруг не бред, то я это и сам всё знаю.

[Stanislav]

13.04.2017 13:53

#837

Мне ролик понравился, но все равно сяду и поеду! Если не буду спешить, то максимум минуту подожду, но обычно куда-то спешу. Мне кажется современные двигатели быстрее умрут из-за того, что смерть у них заранее запрограммирована создателями. А иначе не будет спроса.... империализм, последняя стадия капитализма ;-))) ДА, кто греет движок проедет на несколько десятков тысяч больше, но скорей всего кончится гильза! Или пыль от дохнущего католизатора "зачистит" мотор. Думаю нужно смириться, что через 100-200 тыс нужно либо продать машину, либо поменять мотор, который думаю будет стоить не дорого...... я за мотор, тем боле теперь это сменная деталь ;-)))) Главное, чтобы кузов не ржавел.

[Ыукпун]

14.04.2017 00:53

#838

Заслонка зима-лето была на карбюраторных системах питания. В карбюраторах томл во проходило через Ддроссельную Заслонку, на уровне которой скорость бензовоздушной смеси увеличивалась, способствуя испарению топлива и лучшему смесеобразования. Испарение (кипение) процесс с поглощением тепла - смесь остывала, и при температурах наружного воздуха около 0 и ниже, до более отрицательных значений, и влага из воздуха выпадала из него на заслонки в виде льда. Для предотвращения обледенения и нужна была эта заслонка - теплый воздух брался из области выпускного тракта. В климате с низким количеством влаги в воздухе (Амурская область) смстема былала чаще всего не нужна, особенно на коротких поездках, а вот на трассе приходилось пару раз останавливаться в начале зимы, чтобы переключить, чтобы через каждые 10-12 км не вставать на минутку бегать "отлить"

[aleksavvin]

16.04.2017 04:49

#839

Сообщение от Вячеслав 2
Слушать бред не хочу, а если вдруг не бред, то я это и сам всё знаю.

Ты прав, дело лично каждого, я посмотрел чисто из любопытства.

[Денис77]

16.04.2017 07:58

#840

Сообщение от aleksavvin
Ты прав, дело лично каждого, я посмотрел чисто из любопытства.

Совершенно верно, у каждого своя правда и без разницы правильная она или нет, тем более эксплуатация ведётся в разных климатических поясах. У кого то лето 8 месяцев в году, у кого то 3 и зимы разные. Кто то в ветровочке зимой ходит, а кто то в шубах и слышать что у других бывает по-другому не хочет.
Слышал недавно по радио...задавали вопрос у очень молодых людей, отвечали они что " солнце вращается вокруг земли" про другую точку зрения они отвечали "она ошибочная, я же вижу своими глазами".