Сообщение от aleksavvin
Вы знаете вроде и не выезжаю, но до того привык перестраховываться....а вдруг нужно будет...потом...
Не знаю,не знаю.На вторичке как раз народ не богатый,иначе новье брали бы и как раз о экономии в эксплуатации и думают.А например,заявленный от владельцев расход на спортаже акпп полный привод 14 литров сразу же перевел мое внимание на передний привод мкпп 10 литров,причем таких машин у нас достаточно много и ценик на сотку ниже.
Сообщение от Sasha
Меня больше денежный аспект волнует в плане большего расхода топлива на полном приводе (1-2л ?)
Давайте посчитаем...будем исходить, что Вы средне статистически водитель и в год проезжаете не более 20000 и заправляетесь бензином АИ-95 стоимостью (в Новосибирске) 37,85 в смешанном драйверском режиме и расходом топлива 11,5 литров на полном и 9,5 литров на переднем приводе. На полном приводе Вы израсходуете 2300 литров, на переднем 1900 литров, умножаем на 37,85 и получаем стоимость бензина за год эксплуатации. Итого: на переднем приводе за год Вы потратите 71915 рублей, на полном 87055 рублей, разница 15 тысяч за год или 1200 рублей в месяц. Сумма в принципе не такая большая, но в любом случае решать Вам.
Сообщение от aleksavvin
а вдруг нужно будет...потом постоянно мучает одна мысль...возьму Хендай Крету и рано или поздно буду ее продавать, с полным приводом Хендай Крета однозначно будет пользоваться спросом на рынке подержанных машин
не факт, при продаже много разных факторов.
Сообщение от aleksavvin
Ну и тому же наличие в полном приводе много рычажки которая лучше балки по управляемости однозначно
по мне так не все так однозначно. По Хендай Крете не скажу, чтобы объективно сравнить нужно иметь две машины, одну с балкой другую с многорычажкой, и длительно поездить. Был акцент таганрогский, он на многорычажке, и меня его управляемлсть нисколько не вставляла, там конечно подвеска на нем очень мягкая была, амортизаторы в легкую пробивались, в поворотах заваливался, Крета по срванению с ним спорткар.
Сообщение от olegus74
по мне так не все так однозначно. По Хендай Крете не скажу, чтобы объективно сравнить нужно иметь две машины, одну с балкой другую с многорычажкой, и длительно поездить.
А где их взять, да еще с возможностью месяц поездить? Может кто то из авто журналистов додумается такой тест-драйв провести.
Сообщение от Леха34
Не знаю,не знаю.На вторичке как раз народ не богатый,иначе новье брали бы и как раз о экономии в эксплуатации и думают.
Вы не поняли...на вторичке между полноприводной и переднеприводной версией будет максимум тысяч 30 поэтому с такой разницей выбор будет в пользу полноприводной версии.
Сообщение от aleksavvin
на вторичке между полноприводной и переднеприводной версией будет максимум тысяч 30 поэтому с такой разницей выбор будет в пользу полноприводной версии.
так оно так, но некоторым важен расход топлива, и не нужна проходимость, а достаточно клиренса.
Да и при продаже б/у много других факторов, бита-не бита, упакованность, пробег, тех. состояние, год выпуска и т.д.
Полный привод - такая штука, что вроде и не особо нужна в городе. Но бывает случается ситуация и как же здорово когда ПП присутствует и реально выручает. На кроссовере для меня - только ПП.