08.01.2017 22:38
Сообщение от Вячеслав 2
Ну вот, другое дело. Получается "а-ля круиз-контроль". Всё понятно.
Слав, не похоже на тебя! Ты чё сдался то?
Я думал баталия долго продолжаться будет
Ждал когда ты и им закон ома впаривать будешь.
Ребята напористые оказались, я с тобой спорить не стал, подумал обидиссе...
В машине реально почти все переключатели работают по цифре, по одному проводу может до десятка команд идти (кнопки мультимедиа и круиза) на каждую команду своё сопротивление, дешифратор обрабатывает аналоговый уровень и переводит в дискретный сигнал интегрального реле в блоке ВСМ или прочую команду, например регулировка яркости через шим контроллер... В общем теперь от кучи контактных переключателей и немыслемого количества проводов ушли.
И по усилкам тоже самое, они на мощных мосфетах строятся! И не надо про 12 вольт говорить и сопротивление динамиков, стартер тоже на 12 вольт, но мощность в нём огромная! Теперь много чего не по старинке строится! Хотя с реле и реостатами было надёжно и просто! Теперь даже реле не контактные, а интегральные!
Если честно, я жду тёплых весенних деньков, чтоб залезть в свою Хендай Крету, основательно прошарить её на предмет "пасхальных яиц" типа аля круиз, думаю там есть ещё куча бонусов!
Думаю ты точно так же настроен!
Сообщение от andycat
Мне проще сделали - постоянный резистор на землю
Я думаю у резисторов разное сопротивление