Hyundai Creta 1.6 MPI - Система управления двигателем и топливная система - Система подачи топлива - Ремонтные процедуры

Постоянная ссылка на эту страницу в отдельном окне или в оглавлении руководства.
Ссылка на страницу (bb-код) для вставки в сообщения форума клуба:
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
1.
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. раздел «Сброс остаточного давления в топливопроводе» в группе «Система подачи топлива»)
Hyundai Creta 1.6 MPI - Система управления двигателем и топливная система - Система подачи топлива - Ремонтные процедуры 59321995.gif    
После снятия предохранителя топливного насоса Hyundai Creta может зарегистрироваться код неисправности (DTC). Удалите этот код с помощью GDS после завершения работ по сбросу остаточного давления в топливной линии.
2.
Установите специальный инструмент (SST).
(1)
Отсоедините топливопровод питания от топливной рампы.
Hyundai Creta 1.6 MPI - Система управления двигателем и топливная система - Система подачи топлива - Ремонтные процедуры 59321995.gif    
Даже после выполнения операций, описанных в разделе «Сброс остаточного давления в топливной линии», в системе может существовать некоторое остаточное давление. Поэтому для предупреждения разбрызгивания остаточного топлива перед разъединением каких-либо топливных линий следует закрывать соединитель шланга технической салфеткой.
(2)
Установите топливный манометр между топливопроводом питания и топливной рампой (см. рисунок ниже).

Hyundai Creta 1.6 MPI - Система управления двигателем и топливная система - Система подачи топлива - Ремонтные процедуры 49562339.gif

3.
Осмотрите при включенном зажигании соединения топливопровода питания, топливной рампы и специальных инструментов на утечки.
4.
Измерьте давление топлива.
(1)
Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу.

Давление топлива
323 - 363 кПа (3,3 - 3,7 кгс/см², 46,8 - 52,6 фунта на кв. дюйм)

Hyundai Creta 1.6 MPI - Система управления двигателем и топливная система - Система подачи топлива - Ремонтные процедуры 84591995.gif    
Если давление топлива отличается от нормированного значения, отремонтируйте или замените относящуюся часть (см. таблицу ниже).
Топливо
Давление
причина
Относящаяся часть
Слишком низкое
Забивание топливного фильтра
Топливный фильтр
Утечка топлива
Регулятор давления топлива
Слишком высокое
Заклинивание регулятора давления топлива
Регулятор давления топлива

(2)
Остановите двигатель Hyundai Creta и понаблюдайте за изменением показаний топливного манометра.

Стандартное значение:Показания должны удерживаться в течение примерно 5 минут после останова двигателя

Hyundai Creta 1.6 MPI - Система управления двигателем и топливная система - Система подачи топлива - Ремонтные процедуры 84591995.gif    
Если давление топлива не удерживается на этом уровне, отремонтируйте или замените относящуюся часть (см. таблицу ниже).
давление топлива
(после останова двигателя)
причина
Относящаяся
НАИМЕНОВАНИЕ
Давление топлива падает медленно
Утечка через форсунку
Форсунка
Давление топлива падает быстро
Проверьте клапан топливного насоса на застревание в открытом состоянии
Топливный насос

(3)
Выключите зажигание.
5.
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. раздел «Сброс остаточного давления в топливопроводе» в группе «Система подачи топлива»)
Hyundai Creta 1.6 MPI - Система управления двигателем и топливная система - Система подачи топлива - Ремонтные процедуры 59321995.gif    
После снятия предохранителя топливного насоса может зарегистрироваться код неисправности (DTC). Удалите этот код с помощью GDS после завершения работ по сбросу остаточного давления в топливной линии.
6.
Завершение испытания
(1)
Снимите специальный инструмент с топливопровода питания и топливной рампы.
(2)
Соедините топливопровод питания и топливную рампу.