Hyundai Creta 2.0 MPI - Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха - Контроллер - Блок управления отопителем и кондиционером (DATC) - Ремонтные процедуры

Постоянная ссылка на эту страницу в отдельном окне или в оглавлении руководства.
Ссылка на страницу (bb-код) для вставки в сообщения форума клуба:
САМОДИАГНОСТИКА
1.
Процесс самодиагностики.

Hyundai Creta 1.6 MPI - Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха  - Контроллер - Блок управления отопителем и кондиционером (DATC) - Ремонтные процедуры 25392593.gif

Hyundai Creta 1.6 MPI - Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха  - Контроллер - Блок управления отопителем и кондиционером (DATC) - Ремонтные процедуры 84591995.gif    
При использовании самодиагностики на дисплее с отображением температуры (только со стороны водителя Hyundai Creta) будет мигать код неисправности (самодиагностики) с интервалом 0,5 с, а остальные символы будут отключены.
2.
Отображение кодов неисправностей
(1)
Продолжительная работа: КодDTC

Hyundai Creta 1.6 MPI - Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха  - Контроллер - Блок управления отопителем и кондиционером (DATC) - Ремонтные процедуры 33872593.gif

(2)
Продолжительная работа: КодDTC

Hyundai Creta 1.6 MPI - Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха  - Контроллер - Блок управления отопителем и кондиционером (DATC) - Ремонтные процедуры 44972594.gif

(3)
Пошаговая работа.
А. Отсутствие кодов или один код неисправности – как при продолжительной работе.
B. КодDTC

Hyundai Creta 1.6 MPI - Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха  - Контроллер - Блок управления отопителем и кондиционером (DATC) - Ремонтные процедуры 18102594.gif

3.
Если во время проверки отображаются коды неисправности устраните причины, используя таблицу кодов неисправности.
Сообщение на экране
Описание неисправности
0
В норме
11
Размыкание датчика температуры в салоне
12
Короткое замыкание датчика температуры в салоне
13
Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
14
Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
17
Обрыв в цепи датчика испарителя
18
Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
19
Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха со стороны водителя
20
Ошибка потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха со стороны водителя
21
Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки выбора режима
22
Ошибка потенциометра заслонки выбора режима
23
ОБРЫВ цепи датчика автоматического обогревателя стекла
24
КЗ цепи датчика автоматического обогревателя стекла
25
Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
26
Ошибка потенциометра впускной заслонки
43
Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки обогревателя стекла
44
Ошибка потенциометра заслонки обогревателя стекла
45
Ошибка сигнала APT CAN
47
Ошибка сигнала RPM CAN
48
Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49
Ошибка сигнала CAN со значением температуры охлаждающей жидкости двигателя
50
Неисправность ионизатора на комбинации приборов
71
Сбой ECV

4.
Отказоустойчивость

Позиция
Неисправность
Отказоустойчивость
1
Датчик температуры воздуха в салоне
Обрыв цепи или короткое замыкание
Управление со значением 25 °C (77,0 °F)
2
Датчик температуры окружающей среды
Обрыв цепи или короткое замыкание
Управление со значением 20 °C (67 °F)
3
Датчик температуры испарителя
Обрыв цепи или короткое замыкание
Управление со значением -2 °C (28,4 °F)
4
Потенциометр заслонки управления режимом
Обрыв цепи или короткое замыкание
Зафиксируйте в положении вентиляции при выбранном режиме вентиляции .
Исправьте положение обогрева ветрового стекла, выбирая все режимы, кроме режима вентиляции.
Исправьте положение вентиляции при переводе ключа зажигания ON → OFF
Исправьте положение обогрева ветрового стекла, выбирая режим подачи воздуха на пол
5
Потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха (DATC)
Обрыв цепи или короткое замыкание
Если уставка температуры находится на уровне 17 °C (62,6 °F) - 24,5 °C (76,1 °F), то возникла фиксация в положении максимального охлаждения.
Если уставка температуры находится на уровне 25 °C (77 °F) - 32 °C (89,6 °F), то возникла фиксация в положении максимального обогрева.
6
Потенциометр впускной заслонки
Обрыв цепи или короткое замыкание
Положение подачи наружного воздуха (FRE) фиксируется при выборе режима FRE.
Положение подачи наружного воздуха (REC) фиксируется при выборе режима REC.
7
СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
FFh или нет приема
Управление со значением 0 об/мин
8
СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
FFh или нет приема
Управление со значением 0 км/ч
9
Температура охлаждающей жидкости двигателя
FFh или нет приема
Управление со значением - 2 °C (28,4 °F)
10
Датчик положения педали газа (APS)
FFh или нет приема
Управление со значением 0 %
11
R_TqAcnApvC
(Ограничение макс. крутящего момента компрессора кондиционера)
FFh или нет приема
Кондиционер не работает (управление с использованием значения 0 Нм)
12
R_PAcnC
(Выходное значение датчика APT)
FFh или нет приема
«A/C OFF» (Кондиционер не работает) (управление с использованием значения 0 гПа)
13
Реле_КОНД
(Активация реле компрессора кондиционера воздуха)
FFh или нет приема
КОНДИЦИОНЕР ВЫКЛЮЧЕН