Hyundai Creta 2.0 MPI - Система подвески (NON-ECS) - Система контроля давления в шине - Описание и работа

Постоянная ссылка на эту страницу в отдельном окне или в оглавлении руководства.
Ссылка на страницу (bb-код) для вставки в сообщения форума клуба:
Описание
Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление и температуру в шинах и предупреждает водителя об изменении давления, которое может отразиться на поведении автомобиля. Блок управления системы TPMS анализирует информацию, передаваемую датчиками по беспроводному каналу.
Иными словами, система регистрирует давление в шинах и предупреждает о его падении ниже установленного уровня.
Предупреждающий индикатор низкого давления на панели приборов
Предупреждающий индикатор низкого давления в шинах на панели приборов

Hyundai Creta 1.6 MPI - Система подвески (NON-ECS) - Система контроля давления в шине - Описание и работа 89952416.gif

Условия включения и выключения индикатора при понижении давления или утечке воздуха из шины
1.
Лампа ВКЛЮЧЕНА
Индикатор включается при понижении давления ниже установленного уровня.
2.
Лампа ВЫКЛЮЧЕНА
Низкое давление воздуха: Индикатор выключается, если давление превышает порог включения индикатора.
Индикатор предупреждения о неисправности системы TPMS
1.
Условия включения и работа индикатора
Если система регистрирует неисправность внешнего оборудования (низкое напряжение АКБ, нештатная скорость автомобиля и т.д.), предупреждающий индикатор мигает в течение 1 минуты, а затем горит постоянно.
2.
Лампа ВЫКЛЮЧЕНА
Предупреждающий индикатор выключается после устранения причины регистрации кода диагностированной проблемы. Код диагностированной проблемы сбрасывается автоматически, если система не получает сигналы о неисправности в течение 30 или более циклов зажигания после регистрации предыдущего кода неисправности.
Hyundai Creta 1.6 MPI - Система подвески (NON-ECS) - Система контроля давления в шине - Описание и работа 59321995.gif    
Если это происходит во время движения, необходимо выяснить причину, даже если произойдет сброс кода диагностированной проблемы.
(Включите и выключите зажигание. Проверьте состояние индикатора.)
Предупреждающий индикатор выключается после устранения причины регистрации кода диагностированной проблемы. Предупреждающий индикатор продолжает гореть до завершения необходимых проверок и устранения причины регистрации кода диагностированной проблемы.
После устранения причины и сброса кода диагностированной проблемы предупреждающий индикатор выключается в том же цикле зажигания.
Неисправности в системе
1.
Общий принцип работы
Система регистрирует много входных параметров для идентификации потенциальных неисправностей.
Приоритеты неисправностей определяются их причинами.
Определенные неисправности не регистрируются виде кодов диагностированных проблем.
Ниже перечислены основные неисправности:
Чтобы диагностировать остальные симптомы неисправностей в случае выхода из строя системы зажигания, сначала необходимо восстановить систему зажигания, а потом проверить предупреждающий индикатор неисправностей.
Проверьте, горит или нет индикатор неисправностей.